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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Azul Kess 1:18

Agotado
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Azul Kess 1:18 KE18005A Resina
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Kess reproduce en resina a escala 1:18 el Porsche 911 930 preparado por Alméras con su kit Biturbo 3.3, en azul. El taller francés, especializado en el 911 desde los años setenta, aportó una segunda turbina que elevó de forma notable la potencia del 930 original. Una pieza de nicho para colecciones centradas en preparaciones europeas del 911 fuera del catálogo oficial de fábrica.
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Azul Kess 1:18
Precio actual: 199.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Kess
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KE18005A
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Azul Kess 1:18

TL;DR: Kess reproduce en resina a escala 1:18 el Porsche 911 930 con el kit Biturbo 3.3 del taller francés Alméras, en azul. Es una preparación de nicho que añade una segunda turbina al 930 de serie, un proyecto documentado únicamente por especialistas en resina de tirada corta.

Alméras trabajó sobre el 911 desde los años setenta, primero en competición y después en preparaciones de calle, y su interpretación Biturbo del 930 es de las más singulares de su catálogo.

Kess y la resina para variantes poco documentadas

Kess centra buena parte de su catálogo en versiones y preparaciones que los grandes fabricantes de diecast no cubren, y este 930 Biturbo es un ejemplo directo de ese enfoque. La carrocería sellada permite reproducir el kit de carrocería ensanchado de Alméras, con sus tomas de aire adicionales para la segunda turbina, con una nitidez que un chasis articulado difícilmente igualaría en esta escala. El azul se aplica con un pintado de tirada corta, más artesanal que el de una cadena de producción masiva, algo coherente con el carácter exclusivo del vehículo real que reproduce.

Alméras y la puesta a punto francesa del 911 930

El taller de Alméras, con sede en Grenoble, se hizo un nombre en el rallycross y la preparación de calle de Porsche durante los años setenta y ochenta. Su kit Biturbo para el 930 añadía un segundo turbocompresor a un motor que de serie ya destacaba por su carácter agresivo, una modificación poco habitual entre los preparadores de la época y que hoy resulta prácticamente desconocida fuera de círculos especializados.

Una pieza de nicho dentro del universo 911

Su valor está en la rareza documental más que en el reconocimiento inmediato, y funciona mejor junto a otras preparaciones europeas del 911 que junto a versiones de serie.

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