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Ferrari F40 LM Rojo GT Spirit 1:18

Agotado
Ferrari F40 LM Rojo GT Spirit 1:18 GT388 Resina
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Este coche a escala 1:18 del Ferrari F40 LM en rojo, firmado por GT Spirit, reproduce la versión más extrema del superdeportivo turboalimentado de Maranello de 1989. La carrocería en resina es una pieza sellada con el alerón trasero y las tomas de aire ampliadas bien definidos. Una pieza esencial para cualquier colección de supercars de Ferrari.
Ferrari F40 LM Rojo GT Spirit 1:18
Precio actual: 119,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT388
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari F40 LM Rojo GT Spirit 1:18

TL;DR: Miniatura 1:18 en resina del Ferrari F40 LM de 1989, firmada por GT Spirit, en rojo. Carrocería sellada de una sola pieza, sin partes practicables, con el alerón trasero de mayor tamaño y las tomas de aire ampliadas bien resueltas. Representa la evolución de competición del último Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari.

El F40 fue el último modelo aprobado en vida por Enzo Ferrari, y la versión LM llevó ese legado a los circuitos con un carácter aún más radical.

Resina sellada para las líneas más agresivas del F40

La carrocería, moldeada como pieza única sin puertas practicables, permite reproducir con nitidez el alerón trasero ampliado y las tomas de aire adicionales que distinguen a la variante LM del F40 de calle. El rojo elegido, tono clásico de las carreras de Ferrari, resalta los volúmenes de la carrocería de fibra de carbono y kevlar que el original utilizaba para reducir peso al máximo. Al no haber piezas móviles, toda la lectura de fidelidad se concentra en las proporciones exteriores, algo que beneficia a un coche cuya silueta cuneiforme sigue siendo una de las más reconocibles del automovilismo deportivo de los años 80.

El F40 LM en la competición de GT

Ferrari desarrolló la variante LM del F40 para participar en competiciones de gran turismo, elevando la potencia del motor V8 biturbo por encima de la ya considerable cifra del modelo de calle. Ese carácter de competición, sumado al hecho de tratarse del último Ferrari personalmente supervisado por su fundador, da a esta miniatura un peso simbólico que trasciende la propia mecánica del coche.

Pieza central de una colección Ferrari

Junto a un F40 de calle, esta variante LM permite mostrar el contraste entre la versión homologada para carretera y su evolución de competición. Conviene manipular la resina con cuidado por su fragilidad frente a golpes. Una incorporación de peso para cualquier colección centrada en los supercars italianos de finales del siglo XX.

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