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Porsche 911 996.2 Carrera 4S Azul Oscuro GT Spirit 1:18

Porsche 911 996.2 Carrera 4S Azul Oscuro GT Spirit 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT938
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996.2 Carrera 4S Azul Oscuro GT Spirit 1:18

TL;DR: El Porsche 911 996.2 Carrera 4S 1:18 de GT Spirit reproduce en resina la carrocería ancha de tracción total del 996 tras su restyling de 2002, en azul oscuro. Una variante que combina proporciones de 911 clásico con motor refrigerado por agua, atractiva para coleccionistas del 996.

El 996.2 marcó el punto en que Porsche corrigió los faros más discutidos del 911 moderno, y la variante 4S sumó a eso la carrocería ensanchada del Turbo sin su potencia.

La carrocería ancha del 4S en resina sellada

GT Spirit trabaja esta miniatura en resina, lo que implica carrocería cerrada y líneas de junta muy ajustadas, algo especialmente visible en los pasos de rueda ensanchados que distinguen al 4S del Carrera estándar. El azul oscuro elegido para este ejemplar resalta esa anchura al contrastar con el color de los faldones y el paragolpes, y bajo luz directa el pintado revela una profundidad que compensa la ausencia de puertas practicables. Es un enfoque distinto al de los 911 diecast con partes móviles: aquí la precisión de las proporciones sustituye a la interacción mecánica, y en un coche cuya silueta ancha es su principal seña de identidad, esa precisión importa más que cualquier bisagra.

El 996.2 dentro de la evolución del 911

El 996 fue el primer 911 con motor refrigerado por agua, un cambio que dividió a los puristas de la marca pero que sentó las bases mecánicas de todos los 911 posteriores. La actualización de 2002, conocida como 996.2, suavizó el diseño frontal y mejoró el interior, y la variante Carrera 4S se convirtió en la opción preferida de quienes querían presencia visual sin llegar al Turbo. Es, por tanto, una pieza de transición dentro de la saga del 911, perfecta para acompañar tanto a 911 clásicos como a generaciones posteriores.

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