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Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

Agotado
Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18 OT360 Resina
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Otto reproduce en resina a escala 1:18 el Fiat 242 y el Lancia 037 Group B #1 de Walter Röhrl y Christian Geistdorfer, ganadores del Rally de Montecarlo de 1983. Conjunto sellado que combina el coche de carrera con su vehículo de asistencia. Pieza de referencia para cualquier vitrina de rally del Grupo B.
Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18
Precio actual: 209,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT360
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Fiat 242 & Lancia 037 Group B #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Monte Carlo 1983 Otto 1:18

TL;DR: El Lancia 037 #1 de Walter Röhrl y Christian Geistdorfer, ganador del Rally de Montecarlo de 1983, llega junto a su Fiat 242 de asistencia en réplica Otto en resina a escala 1:18. Conjunto sellado que documenta tanto el coche de carrera como el vehículo de apoyo del equipo.

Röhrl y Geistdorfer ganaron el Rally de Montecarlo de 1983 al volante del Lancia 037, la última vez que un coche de tracción trasera lograría imponerse en el Mundial de Rally frente a la llegada inminente de la tracción total.

El 037 y su última victoria de la tracción trasera

El 037 fue el coche del Grupo B que Lancia desarrolló apoyándose en un motor central sobrealimentado por compresor y en un chasis ligero derivado de la competición de resistencia, una fórmula que le permitió competir con éxito frente a rivales que ya empezaban a explorar la tracción total. Walter Röhrl, uno de los pilotos más completos y metódicos del rally de la época, condujo este #1 junto a Christian Geistdorfer hasta la victoria en Montecarlo en 1983, un resultado que hoy se recuerda como el último gran triunfo de un coche de tracción trasera en la máxima categoría del Mundial. El Fiat 242 que acompaña a este conjunto representa el vehículo de asistencia que seguía al equipo en carretera, un elemento logístico real de los rallies de la época que rara vez aparece representado en las réplicas del segmento.

La resina sellada de Otto a escala 1:18

Otto trabaja con frecuencia en resina para libreas de rally histórico, un material sin puertas practicables pero con líneas de carrocería muy nítidas, especialmente adecuadas para reproducir los pasos de rueda ensanchados y los faros adicionales del 037 de competición. Incluir el Fiat 242 de asistencia junto al coche de carrera da a este conjunto una dimensión narrativa poco habitual, mostrando el trabajo de equipo detrás de una victoria de rally además del propio coche protagonista. Para una vitrina centrada en el Grupo B, este conjunto Röhrl y Geistdorfer de 1983 aporta contexto histórico completo, no solo la silueta del coche ganador.

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