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BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 80420018216 Metal
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El BMW V12 LMR #43 pilotado por B. Auberlen y M. Gounon en las 24 Horas de Le Mans de 2000 llega a escala 1:43 en diecast de Minichamps. Esta miniatura completa, junto al #42, el par de prototipos que BMW alineó aquel año en la categoría LMP1.
BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80420018216
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW V12 LMR LMP1 #43 B. Auberlen / M. Gounon 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

TL;DR: El BMW V12 LMR #43 1:43 de Minichamps reproduce en diecast el prototipo LMP1 de Auberlen y Gounon en Le Mans 2000. Junto a su coche hermano #42, permite formar el par completo alineado por BMW aquel año en la resistencia.

Los equipos de resistencia rara vez presentan un solo coche, y este #43 es la mitad de la historia que el #42 no cuenta por sí solo.

El valor de completar un mismo programa

Minichamps reproduce este prototipo a escala 1:43 con el mismo nivel de detalle que su coche hermano, lo que permite distinguir con precisión la numeración, la disposición de los patrocinadores y las pequeñas variaciones de librea entre ambos chasis, algo que solo se aprecia colocándolos uno junto al otro. Trabajar en esta escala facilita precisamente ese tipo de comparación: dos prototipos LMP1 ocupan un espacio razonable en la vitrina y permiten estudiar de cerca las diferencias que separan a coches de un mismo equipo en la misma carrera.

Auberlen, Gounon y el esfuerzo de BMW en 2000

B. Auberlen y M. Gounon formaron parte de la nómina de pilotos que BMW alineó en su campaña de Le Mans del año 2000, en un programa que buscaba prolongar el éxito logrado el año anterior en la categoría reina de la resistencia. Para quien ya tenga el #42 en su colección, este #43 no es una repetición sino el complemento necesario para representar fielmente cómo se presentaba un equipo de fábrica en aquella época.

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