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El ZAZ 966 rojo de MCG reproduce a escala 1:18 el peculiar microcar soviético de 1966, con motor trasero enfriado por aire y una silueta tan singular que le ganó apodos populares por toda la URSS. MCG rescata en resina uno de los coches populares menos conocidos fuera del bloque del Este.
TL;DR: El ZAZ 966 rojo de MCG es un diecast a escala 1:18 del microcar soviético de 1966, con motor trasero enfriado por aire y una carrocería tan peculiar que le ganó apodos populares en la propia URSS. Reproduce las tomas de aire laterales sobre las ruedas traseras que delatan la ubicación atípica de su mecánica.
Detrás del telón de acero también existió un pequeño coche popular con personalidad propia, y el ZAZ 966, con su motor trasero y su silueta encorvada, es uno de los ejemplos más curiosos de esa automoción soviética poco conocida en Occidente.
La resina de MCG y las tomas de aire del ZAZ
MCG resuelve el rojo de esta carrocería en resina sellada con un acabado limpio que deja bien visibles las tomas de aire situadas sobre los pasos de rueda traseros, un rasgo funcional necesario para refrigerar el motor de cuatro cilindros montado en la parte trasera del coche. La silueta encorvada, con un techo que desciende hacia una cola corta, se reproduce con fidelidad, y la ausencia de partes móviles permite a MCG cerrar bien las líneas de una carrocería que en el original ya era bastante sencilla en su construcción de origen soviético.
El ZAZ 966 como microcar popular de la URSS
Fabricado por la planta ucraniana de Zaporizhia, el ZAZ 966 se convirtió en uno de los coches populares más reconocibles de la URSS, apreciado por su mecánica sencilla y su capacidad de circular en condiciones climáticas exigentes gracias a su refrigeración por aire. Su silueta particular, muy alejada de los cánones del automóvil popular occidental de la época, lo convirtió en objeto de bromas cariñosas entre la propia población soviética, algo que hoy forma parte de su encanto para el coleccionista.
Una pieza de descubrimiento para una vitrina de coches populares
Junto a otros microcars europeos de posguerra, este ZAZ aporta una perspectiva poco habitual sobre cómo se resolvió la motorización popular al otro lado del telón de acero.
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