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Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat Dragon Green Otto 1:12

Agotado
Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat Dragon Green Otto 1:12 G099 Resina
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Otto lleva el Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat a la escala mayor de 1:12, en verde dragón y resina sellada, el hot hatch que sorprendió al segmento metiendo un V6 compacto bajo el capó. El formato grande multiplica el detalle visible frente a un 1:18 convencional.
Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat Dragon Green Otto 1:12
Precio actual: 190,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Volkswagen
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:12
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
G099
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat Dragon Green Otto 1:12

TL;DR: Este Volkswagen Golf Mk3 VR6 Carat en verde dragón es una réplica en resina a escala 1:12 de Otto, un formato museístico poco habitual para un hot hatch de los noventa. Reproduce la variante más contundente del Golf Mk3, la que introdujo el motor V6 compacto en un compacto de calle.

El VR6 fue la manera que tuvo Volkswagen de decir que un compacto también podía llevar seis cilindros, y esta pieza en 1:12 le da al hot hatch la presencia de escala que rara vez recibe.

La escala 1:12, presencia museística en resina

Pasar de 1:18 a 1:12 no es un simple cambio de tamaño: implica más superficie de carrocería visible, más espacio interior a la vista y un peso y volumen que reclaman su propio hueco en la vitrina, alejado de las filas de 1:18 más habituales. La resina sellada permite en este formato una nitidez de líneas de carrocería especialmente marcada en los pasos de rueda ensanchados y los faldones del acabado Carat, sin las holguras de bisagra que un diecast de este tamaño necesitaría. El verde dragón, un tono profundo y saturado, se beneficia de esa mayor superficie para lucir su matiz bajo luz directa mucho mejor que en un formato más pequeño.

El VR6, el motor que cambió la conversación sobre el Golf

El motor VR6 metía seis cilindros en el espacio que normalmente ocupaba un cuatro cilindros, gracias a su diseño compacto en V estrecha, y eso permitió a Volkswagen ofrecer un Golf con un carácter sonoro y una entrega de potencia que ningún otro hot hatch del momento igualaba fácilmente. El acabado Carat añadía un punto de equipamiento superior sobre la base deportiva. En una vitrina de hot hatches de los noventa, esta pieza en gran escala funciona como pieza central, no como una unidad más entre muchas, precisamente por el salto de tamaño que la separa del resto.

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