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Volkswagen Golf Mk3 GTI Black Metallic Norev 1:18

Volkswagen Golf Mk3 GTI Black Metallic Norev 1:18 188415 Metal
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Norev lleva a 1:18 el Volkswagen Golf Mk3 GTI en negro metalizado, con la carrocería diecast y las líneas más redondeadas que la tercera generación introdujo respecto al Golf II. Un hatchback deportivo de los años 90 pensado para quien colecciona la saga GTI generación por generación en la vitrina.
Volkswagen Golf Mk3 GTI Black Metallic Norev 1:18
Precio actual: 104,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Volkswagen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
188415
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Volkswagen Golf Mk3 GTI Black Metallic Norev 1:18

TL;DR: El Golf Mk3 GTI de Norev es un diecast 1:18 en negro metalizado. Reproduce la carrocería más redondeada que Volkswagen introdujo en la tercera generación del Golf, con el frontal inclinado y las llantas propias de la variante GTI de los años 90, un paso intermedio dentro de la saga del hot hatch alemán.

Tras dos generaciones de líneas rectas, el Golf III suavizó su carrocería y añadió peso y confort, un cambio que dividió a los puristas de la GTI original. Norev reproduce esa versión concreta en un negro metalizado que favorece la lectura de sus superficies curvas.

La GTI que suavizó la fórmula original

Frente al Golf I y II, más angulosos, la tercera generación adoptó un frontal más inclinado y unos pasos de rueda menos marcados, un lenguaje de diseño que anticipaba el Golf IV. La miniatura de Norev respeta esas proporciones más redondeadas, con las llantas de radios característicos de la GTI de la época y el pintado negro metalizado bien resuelto sobre las superficies curvas de la carrocería diecast.

Una pieza de enlace en la vitrina de hot hatches

Para quien reúne la saga GTI generación por generación, este Mk3 ocupa el hueco entre el Golf II, más deportivo en su planteamiento, y el Golf IV, ya más orientado al confort. Colocado junto a esas dos variantes, ayuda a entender cómo Volkswagen fue moderando el carácter del GTI original a medida que el modelo crecía en tamaño y peso, sin perder del todo su vocación deportiva.

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