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TL;DR: Los coches Venturi a escala 1:18 cubren dos etapas de la marca francesa: el superdeportivo y gran turismo de los años 90, y el monoplaza de Fórmula E de la década de 2010, en diecast y resina de Minichamps y Otto. Un tema poco habitual con dos caras muy distintas.
Venturi intentó en los años 90 posicionarse como el gran superdeportivo francés, con una producción reducida frente a Ferrari o Porsche. Décadas después, la marca reapareció como uno de los equipos fundadores de la Fórmula E, un giro poco habitual que pocos fabricantes de coches de calle logran completar.
Dos materiales para dos épocas de la marca
Minichamps y Otto trabajan tanto en diecast como en resina, con la resina más presente en las piezas de gran turismo de tirada limitada de los 90 y el diecast en las categorías de monoplaza y Fórmula E de los 2010. Esta combinación de materiales refleja bien el salto de la marca de coche de carretera exclusivo a competición eléctrica.
- Grand Tourers y Supercars: la etapa de coche de calle de los 90.
- Fórmula 2/3/E e IndyCar: la etapa de competición eléctrica de los 2010.
- Diecast y resina: material según tirada y época de cada pieza.
Reunir ambas etapas en una misma vitrina cuenta, mejor que cualquier ficha técnica, la historia poco común de un fabricante francés que reinventó su propia identidad.