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Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18

Agotado
Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18 OT1088 Resina
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Otto reproduce en resina, a escala 1:18, el Venturi 400 GT Phase 2 en azul Atlantique, uno de los superdeportivos franceses menos conocidos de los años noventa. La construcción sellada resalta las líneas bajas y compactas de un fabricante que compitió, con recursos limitados, contra nombres mucho más grandes de la época, pieza para coleccionistas que buscan rarezas europeas.
Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Venturi
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1088
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Venturi 400 GT Phase 2 Blue Atlantique Otto 1:18

TL;DR: El Venturi 400 GT Phase 2 azul Atlantique de Otto es una réplica en resina a escala 1:18 de uno de los superdeportivos franceses menos conocidos de los años noventa. La carrocería sellada reproduce las líneas bajas de un fabricante pequeño que intentó competir con Ferrari y Porsche desde un tamaño de empresa mucho más modesto.

Francia tuvo muy pocos fabricantes de superdeportivos propios en los años noventa, y Venturi fue uno de los intentos más serios de llenar ese hueco frente al dominio italiano y alemán del segmento. Otto rescata esa historia con el 400 GT Phase 2 en azul Atlantique.

La resina de Otto y la silueta compacta del 400 GT

El 400 GT mantenía una carrocería baja y compacta con el motor situado en posición central, una disposición mecánica compartida con los grandes superdeportivos de la época pero construida con recursos mucho más modestos que los de Ferrari o Porsche. La resina sellada de Otto reproduce esas líneas con precisión, sin las juntas que exigiría un chasis articulado, algo que favorece especialmente a una carrocería de curvas tan cerradas como la del Venturi. El azul Atlantique, un tono poco habitual fuera del catálogo de esta marca, distingue con claridad a esta unidad de otras reproducciones de superdeportivos europeos de la misma década.

Venturi, la apuesta francesa por el superdeportivo

Venturi surgió en la Francia de los años ochenta con la ambición de construir superdeportivos íntegramente franceses, usando mecánica derivada del grupo PSA en lugar de desarrollar motores propios desde cero, una estrategia que le permitió mantener costes razonables frente a rivales mucho más grandes. La marca llegó a tener programas de competición propios, aunque nunca alcanzó el reconocimiento comercial de sus rivales italianos o alemanes. Colocado junto a un Ferrari o un Porsche contemporáneo, el 400 GT aporta el contraste de una marca que se atrevió a competir sin la escala industrial de sus rivales.

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