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Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18

Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Tyrrell
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18614F
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Tyrrell P34 Elf #3 J. Scheckter Winner Sweden GP 1976 MCG 1:18

TL;DR: El Tyrrell P34 Elf #3 de MCG es una miniatura diecast 1:18 con carrocería fija de una sola pieza. Reproduce el monoplaza de seis ruedas con el que Jody Scheckter ganó el GP de Suecia de 1976. Pieza única dentro del coleccionismo de Fórmula 1 clásica.

El P34 sigue siendo el único monoplaza de seis ruedas que ha ganado una carrera de Fórmula 1, y esa singularidad técnica lo convierte en pieza obligada para cualquier coleccionista de la categoría.

Diecast que resuelve la disposición de seis ruedas

Reproducir en miniatura las cuatro ruedas delanteras de menor diámetro del P34 exige una precisión de moldeado considerable, y el zamak permite a MCG mantener esa disposición sin comprometer la resistencia del conjunto. La carrocería es fija, sin cabina ni capó practicables, de modo que la calidad se valora en la nitidez de las ruedas delanteras pequeñas, la fidelidad de la librea Elf y la profundidad de la pintura azul bajo luz directa. Esa construcción sellada resulta habitual en los monoplazas de competición, donde el interés recae en la carrocería y no en la articulación de piezas.

Scheckter, Suecia 1976 y la única victoria del seis ruedas

Jody Scheckter llevó al P34 a su única victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de Suecia de 1976, un resultado que sigue citándose como la excepción técnica más curiosa de la historia de la categoría. La disposición de seis ruedas buscaba reducir la resistencia aerodinámica frontal sin perder superficie de contacto, una solución que Tyrrell no repitió con el mismo éxito en temporadas posteriores.

Un lugar en las colecciones de Fórmula 1 histórica

Esta pieza resulta especialmente valiosa junto a otros monoplazas de los años setenta, ya que documenta una de las soluciones técnicas más atípicas de la categoría. Conviene mantenerla alejada del polvo dado el tamaño reducido de las ruedas delanteras y revisar la fidelidad de la librea Elf bajo luz directa.

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