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Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

Agotado
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18 MCG18617F Metal
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MCG reproduce el Renault RS10 Elf #16 pilotado por René Arnoux en el GP de Gran Bretaña de 1979 a escala 1:18 en diecast, con carrocería sellada de una pieza. Este monoplaza pionero del motor turbo en Fórmula 1 forma parte de una vitrina dedicada a la historia técnica de la categoría.
Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Renault
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18617F
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Renault RS10 Elf #16 R. Arnoux British GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce el Renault RS10 Elf #16 pilotado por René Arnoux en el GP de Gran Bretaña de 1979 en diecast a escala 1:18, carrocería sellada de una pieza. El monoplaza pionero del motor turbo en Fórmula 1 se muestra con su librea amarilla y negra, sin partes móviles.

Renault fue pionera en llevar el motor turboalimentado a la Fórmula 1, y esta miniatura de MCG documenta esa apuesta técnica con la librea Elf de 1979 pilotada por René Arnoux.

Diecast sellado para la librea Elf del RS10

Reproducir con precisión la característica librea amarilla y negra de Renault exige un acabado de pintura y calcas muy controlado, algo que MCG logra con consistencia gracias al moldeo detallado de su diecast. Al ser una carrocería sellada, todo el detalle vive en el exterior: los alerones característicos de finales de los setenta, las tomas de aire del motor turbo y el número 16 de Arnoux. La pintura y las calcas se aprecian con nitidez bajo luz directa, documentando fielmente la identidad visual de este monoplaza pionero.

El RS10 y la revolución del turbo en Fórmula 1

Renault introdujo el motor turboalimentado en la Fórmula 1 a finales de los años setenta, una apuesta técnica que inicialmente sufrió problemas de fiabilidad pero que terminaría dominando la categoría en la siguiente década. René Arnoux pilotó el RS10 durante la temporada 1979, contribuyendo a demostrar el potencial de esta tecnología pese a las dificultades iniciales. Es un modelo que marca el inicio de una era que cambiaría por completo el desarrollo de motores en la competición.

Encaje en una colección de F1 clásico

Esta miniatura combina bien junto a otros monoplazas de finales de los setenta, formando una vitrina dedicada a los inicios del motor turbo en competición. Es una pieza de diecast robusta, fácil de mantener con una limpieza ocasional. Resulta una opción muy interesante para quien colecciona la historia técnica de la Fórmula 1.

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