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Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Red Bull Racing
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
110200233
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Red Bull Racing RB16 con el que Max Verstappen terminó tercero en el Gran Premio de Estiria de 2020, disputado en el circuito de Spielberg, el trazado que pertenece al propio grupo Red Bull. La carrocería reproduce la librea y el número 33 de aquella temporada.

El Gran Premio de Estiria de 2020 se corrió en el Red Bull Ring, el circuito austriaco vinculado a la propia marca del equipo, y Verstappen subió al podio en tercera posición con el RB16. Minichamps traslada ese resultado a un diecast de escala 1:18 fiel a la librea de aquella temporada.

El RB16 en el circuito de casa del equipo

Un podio, no una victoria, en el trazado de Spielberg

El calendario de 2020, reducido por las restricciones sanitarias de aquel año, obligó a la Fórmula 1 a disputar dos carreras consecutivas en el mismo circuito austriaco: el Gran Premio de Austria y, una semana después, el Gran Premio de Estiria. En esta segunda cita, Max Verstappen terminó tercero con el Red Bull RB16, por detrás del dominio habitual de Mercedes esa temporada. No fue una victoria, y ese detalle importa: coleccionar también significa reconocer los resultados reales de una temporada, no solo los trofeos. El Red Bull Ring, antiguo Österreichring y A1-Ring, fue adquirido y renovado por el propio grupo Red Bull a comienzos de la década de 2010, lo que da a cualquier resultado del equipo en ese trazado un significado añadido.

El motor Honda y la temporada 2020 de Red Bull

El RB16 utilizaba motorización Honda, la última temporada completa de esa colaboración antes de que el fabricante japonés anunciara su retirada oficial del campeonato. Aquel año Red Bull se mantuvo como la referencia más cercana a Mercedes, sin poder todavía cerrar la distancia que separaba a ambos equipos en el título de constructores.

Minichamps y la miniatura del monoplaza de Fórmula 1

Decoración, patrocinadores y el número 33 en escala 1:18

Minichamps trabaja la carrocería del RB16 con la decoración patrocinadora tal y como corrió aquel fin de semana, incluyendo el número 33 de Verstappen y los logotipos que en un monoplaza real ocupan superficies mínimas. Reproducir esa densidad gráfica a escala 1:18 exige una impresión de alta resolución, porque cualquier imprecisión en el registro del color se nota de inmediato en una carrocería tan pequeña. Muchos coleccionistas de Fórmula 1 combinan el 1:18 para las carreras más significativas de una temporada con el 1:43 para cubrir el calendario completo, una estrategia habitual en un deporte con más de veinte carreras por año.

Alerones, retrovisores y las piezas más frágiles de la carrocería

Los alerones delantero y trasero, los retrovisores y las tomas de aire son las piezas más delicadas de cualquier diecast de Fórmula 1, y suelen fabricarse por separado para lograr un perfil más fino del que permitiría el diecast macizo. Al manipular la pieza conviene sujetarla por el chasis central y evitar forzar estos apéndices, más frágiles que en una carrocería de calle.

En la vitrina: una pieza honesta para quien colecciona resultados reales

Frente a las réplicas que solo documentan victorias, un RB16 de un tercer puesto en el circuito propio del equipo tiene su propio valor narrativo: recuerda que la temporada 2020 fue una lucha constante contra un rival dominante, no una colección de triunfos fáciles. Con unos 20 centímetros de longitud, esta miniatura de Fórmula 1 ocupa menos espacio en vitrina que un turismo de la misma escala, lo que permite reunir varias carreras de una misma temporada sin agotar la balda. Conviene revisar periódicamente los puntos de anclaje de los alerones y mantener la pieza en un lugar sin vibraciones constantes. Para el aficionado español, que sigue la Fórmula 1 con particular intensidad, una pieza como esta encaja bien en una colección organizada por temporada o por circuito.

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