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Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

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Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18 80773 Metal
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El Porsche RS Spyder de AUTOart recrea en 1:18 el prototipo LMP2 que Porsche llevó a las 24 Horas de Le Mans de 2007, uno de los coches más dominantes de su categoría en aquella época. El diecast de zamak abre puertas y capó, mostrando el motor V8 y el habitáculo de competición. Pieza destacada para colecciones de prototipos de resistencia modernos.
Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18
Precio actual: 161.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
80773
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Porsche RS Spyder LMP2 de Le Mans 2007, con puertas y capó funcionales. Prototipo de resistencia moderno para coleccionistas centrados en la era LMP2 de mediados de los 2000.

El RS Spyder dominó la categoría LMP2 durante varias temporadas, y su participación en Le Mans 2007 supuso uno de los momentos de mayor visibilidad para el programa de prototipos de Porsche en esa década.

Diecast AUTOart y el detalle del RS Spyder

El cuerpo en zamak aporta el peso característico del diecast, y las puertas y el capó se abren con recorrido firme, dejando ver el motor V8 detallado bajo la carrocería trasera y un habitáculo de competición con instrumentación digital propia de un prototipo moderno. La librea de patrocinadores y el número de competición mantienen buen registro de impresión, y las formas aerodinámicas del morro y los pontones laterales están bien resueltas gracias a la precisión del troquelado.

El RS Spyder en una colección de prototipos Le Mans

La categoría LMP2 ofreció durante los 2000 una vía de acceso más accesible a la resistencia de alto nivel, y el RS Spyder demostró que Porsche podía dominar esa clase con la misma seriedad que aplicaba a sus programas superiores. En una vitrina de prototipos de Le Mans, este ejemplar aporta la dimensión moderna del programa de resistencia de la marca frente a los prototipos clásicos de décadas anteriores. Al tener partes móviles, se puede exhibir con el capó abierto para mostrar el motor V8, una opción que resalta el detalle mecánico del prototipo. Una pieza recomendable para cualquier colección centrada en Le Mans de los 2000.

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