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Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18 GT508 Resina
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Miniatura 1:18 en resina del Porsche 911 964 preparado por RWB con la carrocería «Akira». GT Spirit reproduce el kit ancho, el alerón vertical y el acabado de este proyecto de tuning japonés, pieza distintiva para vitrinas de coupés modificados.
Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT508
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 RWB 964 Akira GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduce en resina 1:18 el Porsche 911 964 preparado por RWB bajo el nombre «Akira», con kit ancho y alerón vertical propios de este proyecto japonés de tuning. Carrocería sellada de líneas marcadas, pieza singular para una vitrina centrada en coupés modificados.

RWB transforma el 964 en algo que ya no se parece a un 911 de serie, y esta miniatura de GT Spirit se centra precisamente en esa silueta ensanchada que define al proyecto Akira.

La resina frente a un kit ancho tan marcado

Un kit ancho como el de RWB exige superficies con quiebros pronunciados en los pasos de rueda, y ahí la resina aporta un canto más limpio que el que suele lograr un diecast de coste similar, sin las tolerancias de bisagra que un capó o puerta practicable necesitarían. La carrocería va sellada, así que la atención se concentra en la silueta: el alerón vertical, el ancho de vía y el reparto de luces y sombras sobre el color de la carrocería. GT Spirit trabaja en el segmento de resina accesible, por lo que esta pieza no pretende competir con series ultralimitadas, sino ofrecer una lectura fiel del proyecto Akira a un precio razonable dentro del coleccionismo de tuning.

RWB y el 964 en una vitrina de tuning

RWB nació en Japón como una interpretación muy personal del 911 clásico, y cada carrocería del proyecto recibe un nombre propio, lo que convierte a cada RWB en una pieza casi única dentro del universo Porsche. Akira es una de esas construcciones reconocibles, y tenerla en miniatura permite documentar una rama del tuning que rara vez alcanza a las escalas convencionales de Porsche. A 1:18 el 964 mantiene el tamaño compacto propio de la generación, cómodo junto a otros 911 de época en un mismo estante. Colocado junto a un 911 de serie, el contraste de proporciones habla por sí solo del alcance del proyecto RWB, y esa comparación directa es parte de lo que hace interesante añadir esta pieza a una colección centrada en preparaciones japonesas de coches europeos.

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