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Porsche 911 993 GT2 Evo Blanco GT Spirit 1:18

Agotado
Porsche 911 993 GT2 Evo Blanco GT Spirit 1:18 GT532 Resina
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GT Spirit reproduce en 1:18 y resina el Porsche 911 993 GT2 Evo en blanco. La versión de calle más extrema del 993, con carrocería ensanchada y alerón fijo, en un acabado sellado de líneas precisas.
Porsche 911 993 GT2 Evo Blanco GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT532
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 993 GT2 Evo Blanco GT Spirit 1:18

TL;DR: Este Porsche 911 993 GT2 Evo de GT Spirit reproduce en 1:18 y resina la versión de calle más extrema del 993, homologada para la categoría GT2, en blanco. La carrocería sellada define con precisión el ensanchamiento y el alerón fijo que separan a este 911 de la gama estándar de los noventa.

El 993 GT2 nació con un único propósito, cumplir el reglamento de homologación para correr en GT2, y ese origen deportivo se reconoce todavía hoy en cada línea de su carrocería.

Una carrocería ensanchada que la resina resuelve sin concesiones

El GT2 se distingue del 911 turbo convencional por unos pasos de rueda notablemente más anchos, tomas de aire adicionales y un alerón fijo de gran tamaño, todo pensado para refrigerar y estabilizar un coche construido para competir. La resina sellada de GT Spirit permite marcar esas aristas de ensanchamiento con una nitidez que un diecast articulado tendría más difícil de igualar, especialmente en el encuentro entre el paso de rueda y el paragolpes. El blanco elegido aquí despoja al coche de cualquier distracción cromática y deja que sea la propia silueta ensanchada la que hable por sí sola.

Un icono de homologación entre los 911 refrigerados por aire

El 993 fue el último 911 con motor refrigerado por aire, y el GT2 representa su versión más radical antes de que Porsche pasara a la refrigeración líquida en la generación siguiente. Esa posición de cierre de una era mecánica le da un peso especial dentro de cualquier colección centrada en supercars de los noventa. Situado junto a otros 911 de homologación de décadas distintas, permite trazar la evolución del concepto GT2 dentro del catálogo Porsche sin necesidad de más explicación.

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