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Pontiac GTO Hurst Edition Dorado Maisto 1:18

Agotado
Pontiac GTO Hurst Edition Dorado Maisto 1:18 531884 Metal
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El Pontiac GTO de 1965 en acabado Hurst Edition dorado revive en diecast 1:18 de Maisto, gama de acceso ideal para empezar una colección de muscle cars americanos. El GTO de 1964 dio origen al segmento con un motor de gran cilindrada montado en un modelo de tamaño intermedio, una fórmula que definió toda una década de coches de calle en Estados Unidos.
Pontiac GTO Hurst Edition Dorado Maisto 1:18
Precio actual: 56,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Pontiac
Fabricante de modelos
Maisto
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
531884
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Pontiac GTO Hurst Edition Dorado Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduce en diecast 1:18 el Pontiac GTO de 1965 en acabado Hurst Edition dorado, una de las variantes más llamativas del coche que dio origen al segmento muscle car estadounidense. El diecast entra en la gama de acceso del mercado, con un precio que facilita empezar una colección temática.

El GTO de 1964 inventó, casi sin pretenderlo, el segmento muscle car cuando Pontiac introdujo un motor de gran cilindrada en un modelo compacto pensado para otro público. Un año después, en 1965, el GTO ya era un fenómeno propio.

Maisto y el diecast de acceso para clásicos americanos

Maisto ocupa un lugar reconocido en el diecast de acceso, con un catálogo centrado en clásicos americanos que prioriza el precio asequible sobre el detalle extremo de fabricantes de gama alta. El acabado dorado de esta variante Hurst Edition destaca sobre el negro de la carrocería con un contraste que se aprecia bien incluso bajo luz de vitrina modesta, aunque los ajustes de carrocería y la definición del interior no alcanzan el nivel de piezas de gama media o alta. Esa honestidad de posición es, precisamente, su punto fuerte: quien busca un GTO reconocible sin una inversión elevada encuentra aquí una opción razonable, capaz de transmitir la silueta muscular del coche sin pretender competir con reproducciones de coleccionista de mayor precio.

El GTO y el nacimiento del muscle car

La historia del GTO empezó como un proyecto casi encubierto dentro de Pontiac: John DeLorean y su equipo instalaron un motor de gran cilindrada, pensado para modelos de tamaño completo, en el Tempest de tamaño intermedio, y tomaron prestado el nombre GTO del Ferrari 250 GTO para dar prestigio deportivo a la propuesta. El resultado conectó de inmediato con un público joven que buscaba potencia a un precio accesible, y en pocos años otros fabricantes estadounidenses siguieron la fórmula, dando origen a toda una categoría que dominaría el mercado hasta la crisis del petróleo de los años setenta. El GTO de 1965, con su segunda generación de estilo más depurado, consolidó ese éxito inicial antes de que la competencia se intensificara.

En una colección de muscle cars americanos, este GTO dorado funciona bien como pieza inicial, la que explica de dónde viene todo el segmento, sin exigir el desembolso que piden otros clásicos de la misma época.

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