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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

Agotado
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18 150081208 Meta
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Diecast 1:18 de Minichamps del Peugeot 908 HDI FAP #8, pilotado por Lamy, Sarrazin y Wurz hasta la quinta posicion en las 24 Horas de Le Mans de 2008. Carroceria de prototipo LMP1 fija de una sola pieza, con la aerodinamica y decoracion oficial reproducidas con precision.
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
Precio actual: 81,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
150081208
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

TL;DR: El Peugeot 908 HDI FAP #8 de Minichamps en diecast 1:18 reproduce el prototipo LMP1 que acabo quinto en las 24 Horas de Le Mans de 2008. Carroceria fija sin partes practicables, centrada en la fidelidad aerodinamica del prototipo diesel.

El 908 HDI FAP marco una etapa de dominio diesel en la maxima categoria de resistencia, y Minichamps ha documentado varias de sus liveries y resultados a lo largo de esos anos.

Carroceria de prototipo sellada y aerodinamica compleja

Al ser una carroceria fija, sin puertas ni capo practicables, toda la atencion se centra en la aerodinamica del prototipo: los pasos de aire laterales, el aleron trasero y las tomas de refrigeracion del motor diesel se reproducen con la nitidez que exige un cuerpo de una sola pieza, sin las interrupciones de un mecanismo de apertura. La decoracion oficial de Peugeot Sport, con los numeros y patrocinadores de la temporada 2008, se aplica con precision sobre esas superficies curvas.

El 908 y la era diesel en las 24 Horas de Le Mans

El 908 HDI FAP formo parte de una etapa donde los motores diesel demostraron ser competitivos en la maxima resistencia, un capitulo tecnico relevante en la historia reciente de Le Mans. Para una vitrina centrada en prototipos LMP, esta pieza documenta una temporada y un resultado concretos, complementando otras referencias de la rivalidad con Audi en esos anos.

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