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Peugeot 404 Coupé Azul Maxichamps 1:43

Novedad
Peugeot 404 Coupé Azul Maxichamps 1:43 940112921 Metal
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El Peugeot 404 Coupé azul de Maxichamps recrea en 1:43 la carrocería que Pininfarina diseñó en 1962 para la versión deportiva de dos puertas del 404, más esbelta que la berlina familiar. La carrocería diecast es una pieza sellada, con las líneas del techo y del maletero marcadas por un molde preciso. Una pieza elegante para quien colecciona cupés europeos de líneas italianas sobre mecánica francesa.
Peugeot 404 Coupé Azul Maxichamps 1:43
Precio actual: 37,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Peugeot
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940112921
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Peugeot 404 Coupé Azul Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Peugeot 404 Coupé 1:43 reproduce en azul la versión deportiva de dos puertas que Pininfarina diseñó en 1962 sobre la base de la berlina 404. La carrocería diecast es una pieza sellada sin partes móviles, con un perfil más bajo y esbelto que el del sedán del que parte.

Pininfarina ya había firmado la berlina 404 cuando Peugeot le encargó una variante de dos puertas capaz de atraer a un público más joven sin renunciar a la mecánica probada del modelo de cuatro puertas. El Coupé, presentado en 1962, estiraba visualmente la carrocería y bajaba la línea de techo, dando como resultado uno de los cupés europeos más elegantes construidos sobre una base familiar.

Maxichamps y el Peugeot 404 Coupé en 1:43

Una carrocería italiana sobre mecánica francesa

El 404 Coupé no era simplemente una berlina con dos puertas menos: Pininfarina rediseñó buena parte de la chapa exterior, bajando la altura del techo, estilizando los pilares y adoptando una línea de cintura más fluida que la del sedán original. La producción se encargó en parte a los talleres de Pininfarina en Turín, lo que explicaba el acabado especialmente cuidado de estas versiones frente a la berlina de producción masiva. El resultado se convirtió en una alternativa europea a los cupés británicos e italianos de la época, con un precio todavía razonable gracias a la mecánica compartida con el modelo familiar. Pocas berlinas familiares de la época dieron el salto a un cupé con tanta coherencia de diseño.

Sellado de fábrica y proporciones de cupé

Maxichamps presenta este 404 Coupé en diecast sellado, sin puertas ni maletero practicables, lo que favorece tolerancias de fundición más precisas en los pilares estrechos y en la línea de techo baja que distingue al cupé de la berlina. El azul del acabado resalta los faros redondos y la parrilla cromada, dos elementos que Pininfarina mantuvo casi intactos respecto al sedán como guiño a la continuidad de la gama. Las proporciones generales, más bajas y más largas en relación con la anchura que las de la berlina, se aprecian con claridad incluso a esta escala reducida, y los parachoques cromados junto con las llantas de radios finos completan un perfil que se disfruta sobre todo mirado de lado.

El 404 Coupé entre los cupés europeos de los sesenta

Un hermano menor del 504 en el catálogo Peugeot

El 404 convivió en el catálogo de Peugeot durante buena parte de los sesenta con modelos más modernos como el propio 504, que llegaría poco después con una carrocería también firmada por Pininfarina pero ya sin la variante Coupé de dos puertas. Esa continuidad de diseño entre ambos modelos, perceptible en la limpieza de las líneas y en la proporción entre carrocería y habitáculo, convierte a un 404 Coupé en una pieza que dialoga de forma natural con cualquier 504 de la misma colección. Mientras la berlina 404 se mantuvo en producción durante años en varios mercados, el Coupé tuvo una vida comercial más corta, lo que hoy lo convierte en la variante menos común de representar en miniatura.

1:43 frente a 1:18 para cupés de línea baja

A 1:43 las proporciones bajas y alargadas del 404 Coupé se leen con claridad sin necesitar un espacio de balda mayor que el de cualquier berlina compacta, una ventaja frente al 1:18, donde la silueta ganaría detalle pero exigiría un hueco considerablemente más ancho. Para una vitrina centrada en cupés europeos de los sesenta, reunir varias unidades a esta escala permite comparar directamente las proporciones del 404 con las de rivales italianos o británicos de la misma época sin que el conjunto resulte inabarcable. Dentro de la gama sellada de Maxichamps, este Coupé representa el lado más elegante del catálogo francés de posguerra frente a las berlinas familiares que completan la colección.

Dónde situar este cupé en una vitrina de clásicos

Un 404 Coupé azul funciona bien como pieza de transición entre las berlinas familiares francesas y los cupés deportivos europeos de los sesenta, aportando elegancia sin salir del catálogo Peugeot. El tamaño de 1:43 permite colocarlo junto a un 504 o junto a cupés rivales de la misma década sin que la vitrina se sobrecargue de volumen. Antes de comprar conviene revisar la nitidez de la línea de techo y la uniformidad del azul en los paneles curvos, los puntos donde más se aprecia la calidad del molde en un cupé de perfil bajo. Entre los clásicos franceses sellados de Maxichamps, este 404 Coupé destaca como una de las variantes más estilizadas disponibles en esta escala, por delante de las berlinas familiares de la misma marca, para quien valora el diseño sobre la mera practicidad.

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