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Opel Kadett C GT/E Negro Amarillo MCG 1:18

Agotado
Opel Kadett C GT/E Negro Amarillo MCG 1:18 MCG18190 Metal
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El Opel Kadett C GT/E en 1:18 de MCG reproduce el hatchback alemán de 1975 en diecast negro y amarillo con carrocería sellada. Modelo nuevo, caja original sin abrir. Pieza accesible para vitrinas dedicadas a clásicos populares europeos de los años setenta.
Opel Kadett C GT/E Negro Amarillo MCG 1:18
Precio actual: 63,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18190
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Kadett C GT/E Negro Amarillo MCG 1:18

TL;DR: El Opel Kadett C GT/E en 1:18 de MCG es un diecast negro y amarillo del hatchback de 1975, con carrocería sellada de una sola pieza. Modelo nuevo, caja original. Pieza asequible para vitrinas de clásicos alemanes de los setenta.

El Kadett C GT/E representó la versión deportiva de uno de los coches más vendidos de Opel en la Europa de los setenta, un hatchback pensado para el gran público al que la variante GT/E añadía un carácter más ágil.

Diecast MCG con carrocería sellada y combinación de colores marcada

Sin puertas ni capó practicables, la carrocería sellada permite que la combinación negro y amarillo se lea de forma continua, sin interrupciones de líneas de apertura, algo que favorece a este tipo de librea con franjas marcadas. El zamak aporta el peso propio del diecast de esta gama, con parrilla, ópticas y llantas correctas para la época, sin la profundidad de pintura de piezas de gama alta. Al ser un modelo nuevo con caja original, el acabado llega intacto, sin manipulación previa, lo que resulta relevante para un modelo de una marca hoy menos representada en el coleccionismo que Volkswagen o Ford de la misma década.

Opel dentro de una vitrina de clásicos populares europeos

El Kadett formó parte de la generación de utilitarios europeos que motorizaron a buena parte del continente en los setenta, y la variante GT/E añade un matiz deportivo a ese origen popular. Colocado junto a otros hatchbacks de la época, aporta una perspectiva sobre cómo las marcas generalistas también ofrecían versiones de carácter más vivo, útil para quien organiza su vitrina por décadas más que por marcas de prestigio.

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