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Mercedes SSK Rojo & Negro Bburago 1:18

Agotado
Mercedes SSK Rojo & Negro Bburago 1:18 3009-M1 Metal
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El Mercedes SSK de Bburago reproduce en diecast 1:18 el deportivo de 1928 en combinación rojo y negro, la otra variante cromática de esta carrocería preguerra. Comparte capó alargado, guardabarros pronunciados y proporciones abiertas con la versión plata y rojo, y funciona bien expuesto junto a ella para comparar libreas de época.
Mercedes SSK Rojo & Negro Bburago 1:18
Precio actual: 38,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3009-M1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes SSK Rojo & Negro Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce en diecast 1:18 el Mercedes SSK de 1928 en combinación rojo y negro, la segunda variante cromática de esta carrocería preguerra. Comparte proporciones, capó alargado y guardabarros pronunciados con la versión plata y rojo, y se presta a exponerse junto a ella.

Frente a la combinación plata y rojo de esta misma carrocería, el rojo y negro cambia el carácter del SSK: menos elegancia de gala y más aspecto de deportivo agresivo de finales de los años veinte.

Dos libreas, un mismo deportivo de los años veinte

El SSK original se vendía con distintas combinaciones de carrocería y guardabarros según el gusto del comprador de la época, y estas dos variantes de Bburago recogen esa costumbre de personalización propia de los automóviles de lujo de entreguerras. El rojo y negro concentra el contraste en zonas más pequeñas de la carrocería, dando una sensación más contenida que la combinación plata, aunque ambas comparten el mismo capó alargado, los mismos estribos laterales y la misma silueta abierta sin parabrisas envolvente.

Detalle diecast de Bburago en una carrocería preguerra

Los tubos de escape exteriores, las ruedas de radios y los faros redondos montados sobre soportes cromados se reproducen con el mismo cuidado que en la variante plata, manteniendo la coherencia entre ambas piezas del mismo molde. El interior, como en su gemela, se simplifica frente a lo que ofrecería una resina de gama alta, un compromiso razonable dado el precio de acceso de esta gama. Colocar ambas combinaciones cromáticas una junto a otra convierte dos unidades del mismo coche en un pequeño conjunto temático sobre el lujo automovilístico de los años veinte.

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