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Mercedes G4 6-Wheels Negro With Figures Signature Models 1:18

Mercedes G4 6-Wheels Negro With Figures Signature Models 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Signature Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
38202
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes G4 6-Wheels Negro With Figures Signature Models 1:18

TL;DR: Signature Models reproduce en diecast 1:18 el Mercedes-Benz G4 de seis ruedas en negro, con figuras incluidas. Vehículo de tres ejes de 1938, construido en muy pocas unidades para uso oficial y trayectos de terreno exigente, una configuración mecánica poco habitual dentro del automóvil de preguerra.

La configuración de tres ejes y seis ruedas del G4 lo separa de cualquier otro clásico de la época: no es un sedán de lujo ni un deportivo, sino una máquina pensada para llevar a sus ocupantes por terrenos que un automóvil convencional de los años treinta nunca podría afrontar.

Una configuración de tres ejes poco habitual en diecast

Reproducir seis ruedas funcionales en una sola carrocería exige a Signature Models un tratamiento de chasis distinto al de cualquier sedán o roadster convencional, con dos ejes traseros claramente diferenciados y una carrocería alta pensada para despejar obstáculos de terreno irregular. El negro cubre superficies planas y verticales, típicas de un vehículo funcional antes que ornamental, y las figuras incluidas en el set aportan escala humana que ayuda a apreciar el tamaño real, notablemente mayor que el de un automóvil de turismo de la misma época. Es una pieza que exige fidelidad mecánica de chasis antes que complejidad de acabado cromático.

Un vehículo de nicho en una colección de preguerra

El G4 rara vez aparece en el coleccionismo de diecast convencional, dominado por sedanes de lujo y roadsters deportivos de la misma época, lo que le da a esta pieza un valor de rareza real dentro de cualquier vitrina centrada en la ingeniería alemana de preguerra. Su condición de vehículo de tres ejes lo acerca más al terreno de los todoterrenos históricos que al de los automóviles de representación convencionales, y esa doble identidad es precisamente lo que lo hace interesante para el coleccionista que busca algo distinto a los clásicos habituales de la década.

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