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Edición limitada de Norev del Mercedes CL600 C140 de 1997, escala 1:18 en diecast con puertas, capó y maletero funcionales. Este cupé fue el buque insignia de Mercedes-Benz en los años noventa, con motor V12 y carrocería de gran tamaño. Una pieza de referencia para colecciones de gran turismo alemán.
Sobre el Mercedes CL600 C140 Edición Limitada Norev 1:18
TL;DR: Norev reproduce en diecast a escala 1:18 el Mercedes CL600 C140 de 1997, edición limitada con puertas, capó y maletero funcionales. Este cupé de dos puertas fue el buque insignia de la marca en los noventa, con motor V12 y una presencia imponente a cualquier escala.
El C140 nació como versión cupé de la berlina S-Klasse de su generación, y en su variante CL600 llevó ese planteamiento hasta el extremo con un motor de doce cilindros bajo un capó de dimensiones considerables.
Diecast de edición limitada y apertura completa del C140
Norev construye esta pieza en aleación de zinc, con un peso considerable que refleja las proporciones reales del CL600, uno de los cupés más largos de su época. Las puertas se abren con recorrido amplio, el capó delantero deja ver el bloque V12 recreado de forma simplificada, y el maletero también funciona. Las líneas de apertura siguen el contorno tenso de los pasos de rueda y la cintura de puertas, mientras que los cromados de parrilla y manillas reciben en esta edición limitada un acabado más cuidado que en una producción de gran volumen. El tamaño de la pieza en 1:18 se acerca a los 26-27 centímetros, coherente con el porte de un cupé de gran turismo de esta categoría.
El buque insignia de Mercedes-Benz en los noventa
El CL600 representó el punto más alto del catálogo de Mercedes de su época en cuanto a tecnología y refinamiento, combinando suspensión activa, motor V12 y un nivel de aislamiento acústico pensado para viajes largos a alta velocidad. Su carrocería, diseñada para transmitir autoridad sin renunciar a proporciones deportivas, sigue siendo un referente dentro del segmento de cupés de lujo de gran tamaño, un tramo del mercado que hoy ocupan modelos como la Clase S Coupé.
Un anclaje de gama alta en la colección
Gracias a sus aperturas, este CL600 se presta a exhibirse con el capó levantado mostrando el V12, un gesto poco frecuente en cupés de esta categoría. Conviene revisar el ajuste de las bisagras y mantener la pieza alejada de luz solar directa. Por su tamaño, necesita más espacio lateral que un cupé compacto, así que conviene reservarle un hueco propio junto a otras berlinas y cupés de gama alta de Mercedes-Benz.
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