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Mercedes 350 SL R107 Rojo Maxichamps 1:43

Novedad
Mercedes 350 SL R107 Rojo Maxichamps 1:43 940033432 Metal
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Maxichamps recrea en 1:43 y diecast el Mercedes 350 SL R107 Red de 1974, un descapotable de dos plazas con carrocería cerrada de una sola pieza y unos diez centímetros de largo. Es el SL que acompañó a la marca durante casi dos décadas, con líneas rectas y parrilla clásica. Una miniatura para quien colecciona roadsters alemanes y valora el rojo y los detalles cromados antes que las partes móviles.
Mercedes 350 SL R107 Rojo Maxichamps 1:43
Precio actual: 69,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940033432
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 350 SL R107 Rojo Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Mercedes 350 SL R107 Red es una miniatura diecast a escala 1:43 del roadster alemán de 1974. Carrocería cerrada de una pieza, unos diez centímetros de largo y un rojo que realza las líneas rectas del SL. Una pieza para vitrinas de clásicos alemanes y colecciones de descapotables.

Pocos descapotables han envejecido con tanta serenidad como el SL de la serie R107. Maxichamps lo traslada a 1:43 en un rojo que lo sitúa de lleno en los años setenta, con la silueta baja y las líneas rectas que lo hicieron reconocible, y lo ofrece como pieza de vitrina antes que como juguete de mano.

Maxichamps Mercedes 350 SL R107 en rojo y metal

Silueta, rojo y cromados

El R107 es un coche de líneas rectas y superficies amplias, y esas formas simples exigen una pintura pareja. El Red de esta miniatura se evalúa en el capó largo y en la zaga corta, las dos áreas donde el reflejo delata ondulaciones. Los detalles cromados, como la parrilla y los parachoques, marcan la época y dependen de un buen tampografiado o de piezas bien asentadas, y se revisan mejor con lupa. Al sostenerla, el peso del zinc confirma una construcción maciza, con la compacidad que tiene el diecast frente a un plástico.

Un roadster sellado que se juzga por el perfil

La carrocería no tiene partes móviles: todo forma un único cuerpo. Las líneas de corte, al ser un solo volumen, se leen finas y regulares, y el conjunto gana continuidad visual. Compruebe la postura: el SL debe verse algo bajo y plantado, con las ruedas bien situadas en los pasos de rueda. Después mire el cristal del parabrisas, que debe quedar enrasado con su marco, y los pequeños emblemas, donde se aprecia el cuidado del tampografiado.

El SL R107, casi dos décadas de roadster alemán

Del 350 SL a la larga vida del R107

El R107 se presentó a principios de los setenta y se fabricó hasta finales de los ochenta, una vida de casi dos décadas muy poco habitual. El 350 SL fue la versión con motor V8 de 3,5 litros con la que arrancó la serie, y de ahí su denominación. Eran coches de dos plazas, con capota de lona y techo rígido desmontable, pensados más para el viaje que para la pista, y con una elegancia que sigue gustando hoy.

Un clásico para la vitrina alemana

En una vitrina de coches clásicos alemanes, el SL es un contrapunto elegante frente a los deportivos de la misma época. Combina bien con otros 1:43 de los setenta, donde el tamaño similar permite comparar de un vistazo estilos de diseño. El rojo lo hace visible sin acaparar la balda, y su línea cercana al suelo aporta variedad frente a berlinas más altas. Para el coleccionista que ordena por décadas, es una pieza clave de los años setenta.

Cómo se coloca un SL en una vitrina de clásicos

A 1:43, el 350 SL ocupa un espacio similar al de otros clásicos de los setenta, así que comparte balda con facilidad con deportivos y berlinas de la época. Un rojo vivo como este conviene alejarlo de la luz directa del sol, que con los años desvía los tonos intensos, y una vitrina cerrada lo protege del polvo.

La construcción en diecast ofrece peso y robustez a un precio accesible para el segmento, a cambio de prescindir de mecanismos y de un interior accesible. Quien quiera comprar un roadster alemán de los setenta para abrir una línea de descapotables clásicos tiene en esta pieza un punto de partida claro.

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