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Mercedes 220 SE W128 Cupé Beige Sun Star 1:18

Mercedes 220 SE W128 Cupé Beige Sun Star 1:18
Precio actual: 75,00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Sun Star
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3562
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 220 SE W128 Cupé Beige Sun Star 1:18

TL;DR: Este Mercedes 220 SE Coupé W128 de 1958 en diecast 1:18 de Sun Star reproduce en beige el cupé de lujo alemán de finales de los cincuenta, con líneas elegantes y proporciones equilibradas. Sun Star trabaja el detalle a nivel medio-alto, apto para colecciones de clásicos europeos refinados.

El 220 SE Coupé representaba en su época la vertiente más exclusiva del catálogo de Mercedes, un cupé de dos puertas para clientes que buscaban distinción por encima de la practicidad de una berlina convencional.

El diecast de Sun Star y la elegancia de finales de los cincuenta

Sun Star trabaja este 220 SE con un ajuste de carrocería superior al de las réplicas de entrada, algo que se aprecia en la separación uniforme entre capó y aletas. El beige del acabado, un color habitual en los Mercedes de gama alta de la época, resalta las líneas curvas y los cromados abundantes que definían el lujo alemán de finales de los cincuenta. El interior recrea la tapicería y el salpicadero de madera con un nivel de detalle correcto para el segmento medio-alto en que se posiciona Sun Star, coherente con el carácter exclusivo del coche real.

El 220 SE Coupé como referencia del lujo alemán de posguerra

A finales de los cincuenta, Mercedes ya empezaba a consolidar la reputación de solidez y prestigio que la acompañaría durante décadas, y modelos como el 220 SE Coupé contribuyeron a esa imagen entre una clientela europea que empezaba a recuperar poder adquisitivo tras la posguerra. En una vitrina de clásicos alemanes de los años cincuenta, este cupé aporta una elegancia distinta a la de los deportivos de la misma década, mostrando el lado más refinado del automóvil de lujo europeo de la época.

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