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Mercedes 220 S W180 Verde Oscuro Maxichamps 1:43

Novedad
Mercedes 220 S W180 Verde Oscuro Maxichamps 1:43 940033001 Metal
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Maxichamps reproduce a 1:43 y en diecast el Mercedes 220 S W180 de 1956, la berlina Ponton en acabado Dark Green. La carrocería es de una pieza y sin partes móviles, de modo que el interés se concentra en el perfil redondeado, la pintura y los cromados de parrilla y paragolpes. Con algo más de 11 cm de largo y el peso propio del zinc, es una pieza de presencia sobria para quien colecciona Mercedes de los años cincuenta sin ocupar media vitrina.
Mercedes 220 S W180 Verde Oscuro Maxichamps 1:43
Precio actual: 39,00 €
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Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940033001
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 220 S W180 Verde Oscuro Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Mercedes 220 S W180 1:43 reproduce en diecast la berlina Ponton de 1956 en Dark Green. Es una carrocería de una pieza y sin partes móviles, con el peso del zinc y líneas redondeadas de posguerra. Sirve de ancla para quien reúne Mercedes de los años cincuenta en una vitrina compacta.

El apodo «Ponton» le vino de los guardabarros integrados en el costado, una idea que dejó atrás los pasos de rueda separados. El 220 S ocupó un escalón por encima del 180, con motor de seis cilindros y más empaque de berlina grande. A 1:43 son algo más de 11 cm de berlina alemana de posguerra.

Maxichamps Mercedes 220 S W180 en Dark Green: líneas Ponton a 1:43

El costado liso de la carrocería Ponton

La carrocería Ponton es casi todo superficie: costados lisos, sin aristas y con volúmenes redondeados. En un modelo de una pieza eso es una ventaja, porque el ojo recorre el perfil sin tropezar con juntas. La pintura debe verse uniforme sobre esas superficies amplias, sin ondulaciones, y el Dark Green, un verde profundo y sobrio, las acentúa con reflejos largos bajo la luz. Al ser un cuerpo cerrado, lo que se evalúa es la proporción entre cabina y maletero, la caída del techo y la altura del coche sobre las llantas. Con tanta superficie lisa, cualquier defecto de pintura se nota, así que conviene revisarla en persona.

Cromados y detalle impreso en 1:43

En esta escala los cromados, la parrilla y los paragolpes son lo que más delata la herramienta. Una parrilla bien definida, con el emblema centrado y los paragolpes bien asentados, separa una pieza cuidada de otra resuelta a trazos. El zinc admite relieves finos en esas zonas y soporta el manejo mejor que la resina, aunque sus aristas nunca serán tan afiladas como en una colada de resina. Fíjate también en neumáticos y llantas, que en un coche de los cincuenta eran pequeñas y de formas simples; si se ven demasiado grandes, el modelo pierde el aire de época.

Del 180 al 220 S: la familia Ponton por categorías

Un escalón sobre el 180

El W180 compartía filosofía con el 180 de cuatro cilindros, pero subía de categoría con un motor de seis cilindros y una presencia más cuidada. Mercedes recuperó con esta familia la producción en serie moderna, con carrocería autoportante, tras los años de reconstrucción. Es un coche de transición entre las berlinas de antes de la guerra y los Mercedes de los sesenta, y como tal funciona bien en una cronología. Para quien tenga un 180 en la estantería, este 220 S sirve de pareja natural, aunque aquí la clave sea la diferencia de categoría y no el tamaño.

Cómo juzgar un coche de los cincuenta a 1:43

Para evaluar un coche de los cincuenta a esta escala, compara tres cosas. La primera es la altura: estos Mercedes eran altos y estrechos para el ojo actual, y un modelo demasiado bajo parecerá un deportivo. La segunda es el acristalado, de superficies amplias y marcos finos que deben quedar enrasados. La tercera es la mirada frontal, donde faros, parrilla y paragolpes forman una cara reconocible. Si las tres encajan, el modelo respeta el espíritu del original, y si una falla, se nota desde el primer vistazo en la vitrina.

Para una vitrina de Mercedes de posguerra

Un 220 S en Dark Green combina bien con coches de tonos sobrios: grises, negros y burdeos, colores habituales de las berlinas de la época. Colocado junto a otros Mercedes de los cincuenta, permite leer en una balda cómo cambió la silueta del coche europeo en pocos años. En 1:43 la pieza ocupa poco y se puede rodear de otras marcas sin apretar la vitrina. Una brocha suave y una luz lateral bastan para mantener la pintura brillante, y conviene evitar el sol directo. Para quien quiera comprar una berlina alemana de los cincuenta con peso real y un acabado discreto, este modelo tiene sentido como pieza central de una serie.

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