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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18
Precio actual: 101,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
155913618
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 2 Debis #18 F. Giroix Team Zackspeed DTM 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 del Mercedes 190E Evo 2 #18 de Zakspeed, DTM 1991, con librea Debis. Carrocería sellada, aerodinámica de homologación exagerada y detalle fiel al coche de F. Giroix.

El 190E Evo 2 es probablemente el DTM más recordado por su aerodinámica extrema, y esta miniatura conserva esa silueta exagerada que hoy resulta casi caricaturesca.

Construcción diecast y acabado Evo 2

El cuerpo en zamak sostiene sin problema el alerón trasero de doble plano y los pasos de rueda ensanchados que definen la Evo 2, elementos que en resina tenderían a mostrar más fragilidad en los bordes finos. Al no tener partes móviles, la lectura de calidad se hace por fuera: el ajuste de las tomas de aire laterales, la nitidez de los logotipos Debis y AMG, y la profundidad del blanco base bajo la luz de vitrina. Minichamps mantiene coherencia de escala 1:18 en toda su gama DTM, lo que facilita construir una fila completa de temporada sin saltos de proporción.

El 190E de Giroix en el DTM 1991

Zakspeed fue uno de los equipos privados más activos del DTM alemán, y este Evo 2 con librea Debis representa el nivel de sofisticación técnica que alcanzó la categoría antes de su declive a mediados de los noventa. El homologado de calle, mucho más discreto, contrasta con la agresividad visual de esta versión de competición.

Encaje en una colección de touring

Es una pieza natural para quien reúne DTM de distintas temporadas, especialmente junto a los BMW M3 E30 rivales de la misma época. La escala 1:18 permite apreciar bien el trabajo de rotulación, aunque exige más espacio de estante que un 1:43 equivalente. Guardarlo lejos de fuentes de calor directa ayuda a conservar la adhesión de las calcomanías con el paso de los años.

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