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McLaren 765LT Spider Rojo GT Spirit 1:18

Agotado
McLaren 765LT Spider Rojo GT Spirit 1:18 GT420 Resina
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Coche a escala 1:18 del McLaren 765LT Spider en rojo, fabricado en resina por GT Spirit. Carrocería de una sola pieza con la capota moldeada, sin partes practicables. Una pieza que captura las líneas afiladas del superdeportivo británico para vitrinas de supercars modernos.
McLaren 765LT Spider Rojo GT Spirit 1:18
Precio actual: 105,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
McLaren
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT420
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el McLaren 765LT Spider Rojo GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit recrea en resina 1:18 el McLaren 765LT Spider en rojo, con carrocería sellada de una sola pieza y capota fija. Reproduce la variante descapotable del superdeportivo más ligero de la gama Longtail de McLaren.

McLaren llevó al extremo su filosofía de aligerar cada componente en el 765LT, y la versión Spider añadió apertura al techo sin renunciar a esa obsesión por el peso.

Capturar líneas afiladas en resina

La resina es especialmente adecuada para reproducir las superficies angulosas y las tomas de aire pronunciadas del 765LT, elementos que un molde de diecast de gama media podría suavizar en exceso. Al ser una carrocería sellada, la capota queda representada cerrada y fundida junto al resto del coche, lo que refuerza la lectura limpia de la línea de cintura y del alerón trasero fijo, uno de los elementos más característicos de la serie Longtail de McLaren. El rojo intenso de esta unidad resalta las líneas de corte de las puertas y del capó delantero, puntos donde conviene revisar la precisión del moldeo.

El 765LT y la filosofía Longtail de McLaren

La serie Longtail de McLaren se centra en reducir peso y aumentar la carga aerodinámica respecto al modelo base, y el 765LT llevó esa fórmula a uno de sus puntos más extremos dentro de la gama Super Series. La versión Spider añade la posibilidad de rodar a cielo abierto sin sacrificar demasiada rigidez estructural, un compromiso que McLaren resolvió con soluciones técnicas propias de sus superdeportivos. En una vitrina de supercars modernos, esta pieza funciona bien junto a otros McLaren o junto a rivales directos de marcas italianas o alemanas, y su color rojo la convierte en un punto focal natural dentro de cualquier composición de estantería.

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