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Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

Agotado
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43 43LM74 Resina
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Spark reproduce en 1:43 y resina el Matra MS670C #7 con el que Pescarolo y Larrousse ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1974. Carrocería de prototipo fiel a la última victoria consecutiva de Matra en la prueba francesa.
Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Matra
Fabricante de modelos
Spark
Escala
1:43
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
43LM74
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Matra MS670C #7 H. Pescarolo / G. Larrousse Matra-Simca 24 Hours of Le Mans Winner 1974 Spark 1:43

TL;DR: Este Matra MS670C #7 de Spark reproduce en 1:43 y resina el prototipo con el que H. Pescarolo y G. Larrousse ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1974. La carrocería documenta la tercera victoria consecutiva de Matra en la prueba, bajo la librea Matra-Simca de aquella temporada.

Ganar Le Mans tres años consecutivos, entre 1972 y 1974, sitúa a Matra en un grupo muy reducido de fabricantes con ese nivel de dominio sobre la prueba, y esta miniatura documenta precisamente la última de esas tres victorias.

Un prototipo de resistencia definido con precisión a 1:43

El MS670C combina una carrocería baja y aerodinámica con tomas de aire muy marcadas para la refrigeración del motor, una arquitectura de prototipo que a escala reducida exige un ajuste de superficies muy cuidado en las zonas de admisión y en las tomas laterales. Spark resuelve bien esa complejidad con resina sellada, y la librea Matra-Simca de 1974, con el número 7 bien definido, se aplica con nitidez sobre la carrocería sin perder legibilidad en un formato tan compacto.

La última de tres victorias consecutivas en Le Mans

El triplete de Matra entre 1972 y 1974 sigue siendo una referencia dentro de la historia del automovilismo de resistencia francés, y el MS670C representa el cierre de ese ciclo antes de que la marca se retirara de la competición al máximo nivel. Esta miniatura funciona como pieza central en cualquier colección dedicada a Le Mans o al automovilismo francés de los setenta, documentando un logro que pocos fabricantes han repetido desde entonces.

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