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Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

Agotado
Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18 540871812 Metal
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El Lotus 99T Honda de 1987 revive en diecast 1:18 de Minichamps, el último año de Ayrton Senna en el equipo inglés y su primer contacto con el motor Honda que después definiría su etapa dorada en McLaren. Incorporó suspensión activa y llevó al brasileño a la victoria en Mónaco y Detroit.
Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Lotus
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
540871812
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el Lotus 99T Honda de 1987, el último año de Senna en el equipo inglés y el primer contacto del piloto con el motor japonés que definiría su etapa dorada en McLaren. Incorporó suspensión activa y llevó al brasileño a la victoria en Mónaco y Detroit.

El 99T fue el último Lotus de Senna y, en cierto modo, el primer paso hacia McLaren: el motor Honda que llegó ese año sería el mismo que lo acompañaría en sus títulos mundiales de 1988, 1990 y 1991, tres de los cuatro que conquistó en su carrera.

La suspensión activa y el reto para el diecast

El 99T introdujo la suspensión activa en un momento en que la electrónica empezaba a transformar la Fórmula 1, un sistema que ajustaba la altura del coche en tiempo real y que resultaba invisible a simple vista pero decisivo en pista. Minichamps no puede reproducir esa tecnología interna, y no lo pretende: su trabajo se concentra en la carrocería, la librea Camel amarilla y blanca aplicada con una tampografía limpia sobre el diecast, y las proporciones del monocasco Lotus con motor Honda turbo. El resultado es una pieza que documenta el aspecto exterior de un coche técnicamente adelantado a su tiempo, con el peso y la solidez propias del diecast en 1:18, sin pretender ir más allá de lo que la escala y el material permiten mostrar con honestidad.

El primer Honda y la despedida de Lotus

1987 fue una temporada de despedida y de puente al mismo tiempo. Senna ganó en Mónaco, un circuito que marcaría buena parte de su leyenda en los años siguientes, y también en Detroit, repitiendo el triunfo que ya había logrado el año anterior con el 98T. Pero el dato que trascendería con el tiempo fue otro: el acuerdo entre Honda y Lotus permitió al piloto brasileño familiarizarse con un motor que, tras su salida hacia McLaren en 1988, se convertiría en la base de tres campeonatos mundiales. Para quien colecciona la carrera completa de Senna, el 99T es la pieza que conecta dos etapas, el final prometedor en Lotus y el inicio de la dominación en McLaren.

Situado entre el 98T y el primer McLaren-Honda de la colección, este Lotus 99T cierra un capítulo y abre otro, el de la asociación con Honda que definiría el resto de la década para Senna.

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