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Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Verde Metallic AUTOart 1:18

Agotado
Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Verde Metallic AUTOart 1:18 74624 Metal
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El Lamborghini Murcielago LP640 en verde Ithaca metalizado de 2006, en 1:18 de AUTOart. Unidad usada, con caja que presenta señales de almacenaje. Carrocería diecast con puertas y capós practicables sobre el sucesor del Diablo, con motor V12 y tracción total.
Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Verde Metallic AUTOart 1:18
Precio actual: 379.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
74624
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lamborghini Murcielago LP640 Ithaca Verde Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduce en 1:18 el Lamborghini Murcielago LP640 de 2006 en verde Ithaca metalizado, con puertas y capós practicables. Es una unidad usada, caja con señales de almacenaje. El buque insignia de Lamborghini con motor V12, heredero directo del Diablo.

El Murcielago recogió el testigo del Diablo como buque insignia de Lamborghini bajo el paraguas de Audi, y la versión LP640 llevó el V12 hasta los 6,5 litros y una potencia notablemente superior a la del modelo de lanzamiento.

El V12 de mayor cubicaje en diecast

Con el LP640, Lamborghini amplió el V12 del Murcielago hasta los 6,5 litros y revisó el diseño frontal y trasero, cambios que reforzaron el carácter de tope de gama del modelo dentro de la casa de Sant'Agata. AUTOart reproduce las tomas de aire características sobre las aletas traseras y los faros afilados con puertas y capós practicables, dejando ver el V12 longitudinal y un habitáculo con acabados propios de un superdeportivo de gama alta. El verde Ithaca metalizado, un tono poco habitual, resalta bien las superficies angulosas del diseño de Luc Donckerwolke.

El referente V12 de la marca en la vitrina

Esta unidad es un modelo usado y su caja presenta señales de almacenaje, sin que ello afecte al coche. El diecast en 1:18 de este modelo suele mostrar buen ajuste en las tomas de aire y los pasos de rueda, zonas especialmente complejas en el Murcielago real. Colocado junto al Gallardo de la misma época, el LP640 permite mostrar en una colección la diferencia entre el V10 más accesible y el V12 de mayor cubicaje dentro de la gama Lamborghini de mediados de los años 2000.

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