10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Koenigsegg Regera Azul Paquete de Carbono FrontiArt 1:18

Koenigsegg Regera Azul Paquete de Carbono FrontiArt 1:18 F079-173 Resina
1 / 7
El Koenigsegg Regera Azul Carbon Package de FrontiArt lleva a 1:18 en resina el hiperdeportivo sueco de 2016, con tracción directa sin caja de cambios convencional. La carrocería sellada de una sola pieza, sin partes que se abran, muestra el paquete de fibra de carbono en capó, espejos y difusor bajo un azul profundo. FrontiArt centra su producción en hiperdeportivos exóticos en tiradas limitadas de resina, priorizando la fidelidad de líneas sobre el volumen fabricado. Una pieza pensada para quien colecciona marcas suecas con soluciones técnicas propias.
Koenigsegg Regera Azul Paquete de Carbono FrontiArt 1:18
Precio actual: 455,00 €
¡Solo queda una!
Entrega estimada: 26-28.08.2026
Envío desde 15,00 € Con seguimiento y seguro
10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Koenigsegg
Fabricante de modelos
FrontiArt
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
F079-173
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Koenigsegg Regera Azul Paquete de Carbono FrontiArt 1:18

TL;DR: El Koenigsegg Regera Azul Carbon Package de FrontiArt lleva a 1:18 en resina el hiperdeportivo sueco de 2016, con el sistema de tracción directa sin marchas que definió al coche real. La carrocería es una pieza sellada, sin partes que se abran, y muestra el paquete de fibra de carbono bajo un azul profundo.

El azul que cubre esta carrocería no es un tono cualquiera dentro de la paleta Koenigsegg: recuerda a las tonalidades que la marca sueca ha usado en varios de sus coches de demostración, un azul que se lee limpio y saturado bajo luz directa. FrontiArt reproduce sobre él el paquete de fibra de carbono del Regera, la versión con transmisión directa que eliminó la caja de cambios convencional en 2016.

El acabado en resina de FrontiArt bajo el Carbon Package azul

Una sola pieza, sin líneas de bisagra que resolver

Al fundir la carrocería del Regera como una pieza sellada, FrontiArt evita las tolerancias que exigiría una carrocería con puertas articuladas y puede perseguir las curvas compuestas del diseño original con mayor fidelidad. El resultado es una línea de techo continua y unos pasos de rueda sin el más mínimo escalón entre panel y panel, algo que en un coche con tantas superficies aerodinámicas trabajadas resulta más evidente que en un sedán convencional. Pasar el dedo por el lateral confirma esa continuidad: no hay nada que se note al tacto, solo la curva ininterrumpida del molde.

El azul y la trama de carbono bajo luz directa

Sobre esa superficie continua, el azul se aplica con una profundidad que solo consigue una laca bien resuelta sobre una base sin interrupciones. Los paneles del Carbon Package, visibles en el capó, los espejos y el difusor trasero, conservan su trama tejida en lugar de simularse con una pintura plana, y ese contraste de texturas junto al azul saturado es lo que separa a una resina bien ejecutada de una réplica genérica. Bajo una lámpara de vitrina, el reflejo cambia ligeramente según el ángulo, un efecto que confirma que la pintura respeta el grosor y el brillo reales del acabado de fibra de carbono expuesta.

Tracción directa y la potencia combinada del Regera

Motores eléctricos, un V8 biturbo y ninguna marcha que cambiar

El Regera combina tres motores eléctricos con un V8 biturbo mediante un sistema de tracción directa que Koenigsegg patentó específicamente para este modelo, eliminando por completo la caja de cambios tradicional. La potencia combinada de ambas fuentes ronda los 1500 caballos, una cifra que sitúa al Regera entre los hiperdeportivos híbridos más potentes de su generación, lograda por una marca sueca que fabrica sus coches en series de unidades muy reducidas. Esa combinación de tecnología poco convencional y escala de producción minúscula es la seña de identidad de Koenigsegg frente a fabricantes de mayor tamaño.

El sistema Autoskin y lo que la miniatura no reproduce

El coche real abre puertas, capó y alerón mediante el sistema Autoskin, accionado con un botón y sin manillas visibles. Esta réplica de FrontiArt, al tratarse de una carrocería sellada sin partes móviles, no reproduce ese mecanismo, y conviene decirlo con claridad antes de comprar: lo que se obtiene es la silueta exacta que ese sistema permite, no el gesto de abrir el coche. Para quien busca ese tipo de interacción física con la miniatura, otras piezas del mercado con puertas articuladas resultan más adecuadas; para quien valora la limpieza de líneas por encima de la manipulación, esta carrocería sellada es precisamente el punto fuerte.

Precio y posicionamiento de FrontiArt en el segmento hipercoche

FrontiArt se dirige a un tramo de coleccionismo muy concreto: el de los hiperdeportivos que rara vez reciben atención por parte del diecast de gran producción, y lo hace con tiradas limitadas de resina en las que el acabado del paquete de carbono y la fidelidad de las proporciones pesan más que el volumen de unidades fabricadas. Ese enfoque coloca el precio por encima del diecast accesible, pero en línea con la propia filosofía de Koenigsegg, una marca que nunca ha competido por volumen sino por rareza y por soluciones técnicas propias. Comparado con el diecast de producción masiva que reproduce hiperdeportivos más populares como los de Ferrari o Lamborghini, FrontiArt ofrece algo distinto: la posibilidad de coleccionar una marca pequeña con el mismo nivel de detalle que firmas más conocidas dedican a sus modelos insignia, sin renunciar a la coherencia de una carrocería sellada bien resuelta. Para el coleccionista que ya posee otras firmas exóticas en resina, sumar un Koenigsegg de FrontiArt completa una vitrina centrada en la ingeniería poco convencional.

Tres colores, un mismo Regera, una vitrina propia

FrontiArt ha llevado este mismo Regera con paquete de carbono a varios colores, y el azul aquí descrito convive bien junto a variantes en naranja o negro dentro de una misma colección, mostrando cómo un único diseño de carrocería admite lecturas muy distintas según el tono elegido y el contraste con la fibra expuesta. Para quien colecciona por marca en lugar de por color único, reunir dos o tres de estas variantes ofrece una manera sencilla de estudiar el mismo paquete aerodinámico bajo condiciones de luz diferentes. A 1:18, con sus proporciones bajas y alargadas, el Regera azul se beneficia de un estante a la altura de los ojos, donde su silueta compite bien con cualquier otro hiperdeportivo europeo de la última década.

De la misma colección

En oferta: -5% Novedad Preventa
Koenigsegg Regera Morado GT Spirit 1:18 GT973 Resina
1:18 GT Spirit

Koenigsegg Regera Morado GT Spirit 1:18

Disponible 04-14.09.2026
Plazas disponibles
Precio: antes 100,00 € 95,00 €

Ahorras 5,00 €

Precio más bajo de los 30 días anteriores a la reducción: 100,00 €

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:18

10% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 10% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
455,00 €
455,00 €
0