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Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18

Agotado
Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18 18RMC
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IXO reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Sierra RS500 Cosworth con librea Texaco #67, ganador de las 24 Horas de Nurburgring de 1987 con Ludwig, Niedzwiedz y Soper. Carroceria de zamak de una pieza, fiel al turismo Grupo A que domino el touring europeo de los ochenta. Pieza de referencia para coleccionistas de la epoca dorada del Sierra Cosworth.
Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC051A
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67 K. Ludwig / K. Niedzwiedz / S. Soper 24 Hours of Nurburgring Winner 1987 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #67, ganador de las 24 Horas de Nurburgring 1987 con Ludwig, Niedzwiedz y Soper. Carroceria de zamak sellada de una pieza, referencia del turismo Grupo A de los ochenta.

El Sierra RS500 dominaba el touring europeo de finales de los ochenta, y esta miniatura recoge la version Texaco que se impuso en una de las carreras de resistencia mas exigentes del calendario.

Construccion diecast del IXO Sierra RS500 a escala 1:18

El zamak aporta a esta replica un peso que se nota al levantarla de la caja, muy por encima de lo que ofreceria un plastico equivalente, y esa densidad ayuda a que las lineas del alerón trasero y los pasos de rueda ensanchados del kit RS500 mantengan su forma con firmeza. La carroceria se presenta como pieza cerrada de una sola unidad, sin puertas ni capo practicables, asi que el detalle se concentra en el exterior: la rotulacion Texaco, el dorsal #67 y los faros adicionales tipicos de las 24 Horas. Las juntas de panel se marcan como surcos continuos propios del segmento medio de IXO, con una pintura que reproduce el esquema de carrera sin buscar el brillo de un acabado de calle.

El Sierra Cosworth en la historia del Grupo A

El Ford Sierra RS500 fue homologado especificamente para dominar el Grupo A, y su motor turboalimentado le permitio ganar carreras de resistencia como las 24 Horas de Nurburgring frente a rivales alemanes de fabrica. Este ejemplar, con la tripulacion Ludwig, Niedzwiedz y Soper, representa uno de los triunfos mas recordados de aquella temporada. En una vitrina de turismos de los ochenta, encaja de forma natural junto a otras versiones del mismo Sierra en diferentes libreas y carreras, permitiendo reconstruir una temporada completa del campeonato. Su tamano a 1:18 muestra con claridad el kit aerodinamico ensanchado que distinguia al RS500 del Sierra de calle, y el peso del zamak garantiza que la pieza resista el manejo habitual de una coleccion activa.

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