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Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

Agotado
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18 OT679 Resina
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Coche a escala 1:18 de Otto Mobile del Ford RS200 Gr.B #2 de Stig Blomqvist y Björn Berglund, en el Lombard RAC Rally de 1986. Fundición en resina con carrocería sellada de una pieza. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje.
Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18
Precio actual: 339,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
OT679
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford RS200 Gr.B #2 S. Blomqvist / B. Berglund Lombard RAC Rally 1986 Otto 1:18

TL;DR: El Ford RS200 Gr.B #2 de Stig Blomqvist y Björn Berglund, del Lombard RAC Rally de 1986, en resina Otto Mobile 1:18. Carrocería sellada de una sola pieza. Ejemplar usado, caja con señales de almacenaje. Pieza icónica del Grupo B para una colección de rally.

El RS200 llegó al Grupo B casi en su ocaso, y este ejemplar de Blomqvist documenta una de las últimas grandes citas de la categoría antes de su prohibición.

Resina para un prototipo de Grupo B

Otto Mobile trabaja este RS200 en resina, un material adecuado para reproducir con nitidez las líneas compactas y las amplias tomas de aire del prototipo de tracción total desarrollado específicamente para la homologación de Grupo B. La carrocería es sellada, de una sola pieza, así que el interés recae en el reparto de la librea, el número 2 y las calcas de patrocinadores del RAC de 1986, con un acabado que bajo luz de vitrina muestra la profundidad propia de una tirada limitada. Es un ejemplar usado, con la caja mostrando señales de almacenaje, mientras la carrocería conserva bien su pintura.

Stig Blomqvist y el ocaso del Grupo B

El RS200 fue desarrollado por Ford específicamente para competir en el Grupo B, aunque su llegada tardía en 1986 coincidió con los últimos meses de la categoría antes de que la FIA la prohibiera tras una serie de accidentes graves. Stig Blomqvist, campeón del mundo en 1984 con Audi, lo pilotó en varias pruebas de esa temporada final.

En una vitrina centrada en el Grupo B, este RS200 aporta uno de los últimos capítulos de la categoría más extrema del rally, con un resultado histórico detrás de cada librea documentada.

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