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Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Metalizado & Negro KK-Scale 1:12

Novedad
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Metalizado & Negro KK-Scale 1:12 KKDC120171 Metal
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El Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor de KK-Scale en 1:12 reproduce en diecast el muscle car gris metalizado con rayas negras basado en el coche personalizado de la película «60 segundos». La gran escala y la carrocería sellada ponen el acento en la silueta ancha, los pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero del kit de carrocería que hizo célebre a Eleanor.
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Metalizado & Negro KK-Scale 1:12
Precio actual: 219,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:12
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC120171
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Gris Metalizado & Negro KK-Scale 1:12

TL;DR: El KK-Scale Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1:12 reproduce en diecast el muscle car gris metalizado con rayas negras inspirado en el Mustang de la película «60 segundos», basado en el modelo de 1967. La gran escala 1:12 y la carrocería sellada ponen el foco en la silueta ancha y las bandas negras características.

Eleanor no salió nunca de una fábrica de Shelby: nació en un taller de cine para la película «60 segundos» y desde entonces vive más en la memoria popular que en ningún catálogo oficial de Ford. KK-Scale traslada esa silueta ancha a una carrocería de 1:12 con el gris metalizado y las rayas negras que la hicieron reconocible en todo el mundo.

KK-Scale y el Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor en 1:12

Una escala grande que exige precisión

A diferencia del habitual 1:18, KK-Scale trabaja esta réplica en 1:12, una escala que multiplica el tamaño sobre el estante y exige una precisión de carrocería mayor porque cualquier imperfección se nota a simple vista desde más lejos. El diecast de zamak aporta aquí un peso notable al levantar la pieza de su caja, coherente con las proporciones de un muscle car de techo largo y capó extenso. La carrocería es monobloque, sin puertas ni capó que se abran, así que el trabajo de acabado se concentra por completo en el exterior: las rayas negras longitudinales sobre el gris metalizado, el alerón trasero discreto, la parrilla delantera estrecha y las llantas de radios característicos del coche de la película.

Rayas, aletas y llantas del kit Eleanor

Las líneas de las aletas ensanchadas, una de las señas más reconocibles del kit de carrocería de Eleanor frente a un Mustang de serie, quedan marcadas con nitidez, y el acabado metalizado del gris muestra buena profundidad bajo la luz de una vitrina. Frente a una resina de coleccionista en esta misma escala, KK-Scale ofrece un precio más accesible a cambio de una definición de arista algo menos extrema, un intercambio razonable para quien busca presencia de estante sin asumir el coste de una pieza de edición limitada.

De Shelby GT500 a protagonista de cine

La base real de un personaje de ficción

El Mustang Shelby GT500 de 1967 fue una de las versiones más potentes que Carroll Shelby desarrolló sobre la base del Mustang de primera generación, pensado como una alternativa de calle con ambición de circuito. Esa base real sirvió de punto de partida para Eleanor, el coche personalizado que protagonizó primero la película original de 1974 y después, con mucha más repercusión, el remake de 2000 con Nicolas Cage, donde un equipo de diseño de automoción creó un kit de carrocería ancho, parachoques específicos y la combinación de gris metalizado con rayas negras que terminaría por definir el personaje.

Más réplicas que el propio coche de la película

A diferencia de un Shelby GT500 de serie, Eleanor nunca fue un modelo de producción oficial de Ford, sino una interpretación de taller sobre la base mecánica del Mustang clásico, lo que la convierte en un caso singular dentro del coleccionismo: un coche de cine que generó más réplicas y kits de conversión reales que el propio vehículo de la película. Esa popularidad cruzada entre el mundo del muscle car clásico y la cultura pop del cine de acción explica por qué Eleanor sigue vendiéndose en miniatura casi un cuarto de siglo después del estreno del remake.

Eleanor como pieza central de una vitrina de muscle cars

A 1:12 este Mustang reclama bastante más espacio de vitrina que un modelo equivalente en 1:18, así que conviene reservarle un hueco propio en lugar de intercalarlo entre piezas más pequeñas. Funciona especialmente bien como pieza central junto a otros muscle cars americanos de finales de los sesenta, o como contraste directo frente a un Shelby GT500 de serie sin el kit de carrocería de Eleanor, para mostrar cuánto cambia la silueta con las rayas y los pasos de rueda ensanchados. Para un coleccionista que ya tiene representado el muscle car clásico, Eleanor añade la capa adicional del cine de acción, un terreno donde pocas réplicas combinan tan bien la fidelidad mecánica del Mustang original con el reconocimiento inmediato de un público que ni siquiera sigue el coleccionismo de coches.

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