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Ford Focus RS Mk3 Stealth Gris Otto 1:18

Agotado
Ford Focus RS Mk3 Stealth Gris Otto 1:18 OT779 Resina
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Este coche a escala 1:18 del Ford Focus RS Mk3 en gris Stealth, firmado por Otto, reproduce el hot hatch de tracción total que Ford presentó en 2017 con el modo Drift incluido de fábrica. La carrocería en resina es una pieza sellada con las tomas de aire ensanchadas y el alerón trasero bien definidos. Una pieza reciente para coleccionistas de compactos deportivos modernos.
Ford Focus RS Mk3 Stealth Gris Otto 1:18
Precio actual: 185,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
OT779
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Focus RS Mk3 Stealth Gris Otto 1:18

TL;DR: Miniatura 1:18 en resina del Ford Focus RS Mk3 de 2017, firmada por Otto, en gris Stealth. Carrocería sellada de una sola pieza, sin partes practicables, con las tomas de aire ensanchadas y el alerón trasero bien resueltos. Representa el hot hatch de tracción total que devolvió las siglas RS a la máxima actualidad.

Pocos compactos deportivos generaron tanta expectación reciente como este Focus RS, y el gris Stealth acentúa su carácter agresivo sin necesidad de colores llamativos.

Resina sellada para un hot hatch de tracción total

La carrocería, moldeada como pieza única sin puertas practicables, reproduce con precisión las tomas de aire ensanchadas en los guardabarros y el alerón trasero de gran tamaño que distinguen a este RS del Focus de calle convencional. El gris Stealth revela con claridad los volúmenes musculosos de la carrocería bajo luz directa, un acabado que combina bien con la actitud deportiva del coche real. Las llantas de gran diámetro y las salidas de escape triples completan una lectura exterior que, al no haber piezas móviles, concentra toda la fidelidad de la miniatura en estos detalles de carrocería.

El regreso de las siglas RS con tracción total

Ford recuperó las siglas RS para este Focus tras un largo periodo de ausencia, aplicando por primera vez en la gama un sistema de tracción total capaz de repartir el par entre las ruedas traseras de forma variable, lo que permitía incluso un modo de conducción orientado al deslizamiento controlado. Esa combinación de tecnología avanzada y espíritu de rally en un compacto de calle convirtió a este RS en una referencia inmediata dentro del segmento de los hot hatch modernos.

Un hot hatch reciente en la vitrina

Junto a otros hot hatch contemporáneos, este Focus RS aporta la referencia de la tracción total aplicada al segmento compacto deportivo. Conviene manipular la resina con cuidado por su fragilidad frente a golpes. Una pieza sólida para cualquier colección centrada en los compactos deportivos de la última década.

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