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Ford Fiesta Mk4 Azul Metalizado Maxichamps 1:43

Novedad
Ford Fiesta Mk4 Azul Metalizado Maxichamps 1:43 940085061 Metal
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Maxichamps lleva el Ford Fiesta Mk4 de 1995 a escala 1:43 en diecast y en acabado Blue Metallic, con carrocería cerrada de una pieza. El utilitario que muchos recuerdan como su primer coche se aprecia en unos nueve o diez centímetros, con un pintado metalizado que cobra vida bajo la luz y un peso de metal que da firmeza a la balda.
Ford Fiesta Mk4 Azul Metalizado Maxichamps 1:43
Precio actual: 39,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Maxichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
940085061
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Fiesta Mk4 Azul Metalizado Maxichamps 1:43

TL;DR: El Maxichamps Ford Fiesta Mk4 Blue Metallic 1:43 es una miniatura de diecast del utilitario de 1995, con carrocería cerrada de una pieza y pintura metalizada. Mide entre nueve y diez centímetros y funciona como pieza nostálgica de los noventa o como compañera de otras generaciones del Fiesta.

Para mucha gente, el Fiesta de los noventa fue el primer coche, o el de la familia, o el que aparcaba en la puerta de casa. Esa cercanía es su mejor argumento. En 1:43 el Mk4 cabe en la palma de la mano, y el Blue Metallic le da un brillo que el coche real tenía en su mejor día.

Maxichamps Ford Fiesta Mk4 en diecast: pintura metalizada

Qué aporta el acabado metalizado

Una pintura metalizada contiene partículas que reflejan la luz de forma distinta según el ángulo, y a escala pequeña es difícil reproducirlo bien: si las partículas son demasiado gruesas, la superficie se ve granulosa; si son demasiado finas, el color parece plano. Con luz directa, un Blue Metallic bien resuelto cambia sutilmente de tono entre el capó y los laterales. El cuerpo, fundido de una sola pieza, mantiene líneas de puerta continuas, y los paragolpes del Mk4, de formas redondeadas, quedan bien delimitados frente a la carrocería cuando el pintado es cuidado.

Metal y escala: lo que cabe esperar

La aleación metálica aporta peso y una gran resistencia al paso del tiempo, y esa solidez se agradece en una pieza pequeña que se manipula con frecuencia. A cambio, las tolerancias de fundición dejan los cantos algo menos afilados que en resina. A 1:43 se distinguen parrilla, faros, retrovisores y llantas, pero el interior se intuye detrás del cristal, sin detalle accesible. Es una miniatura de exposición, no de juego.

Un Fiesta con recuerdos propios en España

Un nombre ligado a Valencia

El Fiesta original empezó a fabricarse en 1976 en la planta valenciana de Almussafes, y esa historia hace que el modelo tenga un peso particular para muchos aficionados españoles. El Mk4, de 1995, supuso una renovación profunda de carrocería sobre el planteamiento anterior, con formas más suaves y un aire más moderno. Para quien creció con uno, una miniatura así es más un reencuentro que una compra: la silueta devuelve el recuerdo del coche de la calle de entonces.

Cómo juzgar la fidelidad

Compare la miniatura con fotos de un Fiesta de ese año: la altura sobre las llantas, la forma de las ópticas, la línea del portón y el tamaño de la parrilla indican si el modelo respeta las proporciones. Observe también que las molduras laterales no se confundan con el color de la carrocería y que el cristal esté limpio de burbujas.

Lugar de la pieza en la colección

Esta pieza encaja en colecciones de utilitarios, en series dedicadas al Fiesta por generaciones o en estantes de los noventa. Es un modelo cerrado y estático, cuyo interés recae en la silueta, el pintado y el peso del metal, y su escala permite sumar varias piezas sin ocupar mucho. Quien quiera comprar un Fiesta Mk4 como punto de partida hallará un tema con mucha cercanía emocional; un paño de microfibra seco y luz lateral, sin sol directo, mantendrán el metalizado en buen estado.

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