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Fiat Coupe Turbo 20V Rojo Otto 1:18

Agotado
Fiat Coupe Turbo 20V Rojo Otto 1:18 OT1100 Resina
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Coche a escala 1:18 del Fiat Coupe Turbo 20V en color rojo, fabricado por Otto Mobile en resina con carrocería sellada, sin partes móviles. Modelo nuevo con su caja original. Un cupé italiano de diseño de Pininfarina y Chris Bangle, con las características líneas incisas del capó, pensado para colecciones de clásicos modernos.
Fiat Coupe Turbo 20V Rojo Otto 1:18
Precio actual: 90,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Fiat
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1100
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Fiat Coupe Turbo 20V Rojo Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduce en resina 1:18 el Fiat Coupe Turbo 20V rojo, con carrocería sellada de líneas nítidas fieles al diseño original. Modelo nuevo con caja original. Pieza pensada para colecciones de cupés italianos de los años noventa.

El Coupe se distinguió de cualquier cupé italiano de su generación por las líneas incisas grabadas en el capó, un detalle de diseño que sigue siendo su marca de identidad más reconocible.

Resina de tirada corta para las líneas incisas del capó

Esas líneas grabadas en el capó son precisamente el tipo de detalle que la resina reproduce mejor que un diecast de tolerancias más amplias, porque el molde permite surcos finos y constantes sin perder definición. Al no tener puertas ni capó practicables, todo ese trabajo queda expuesto sin depender de bisagras: las juntas se leen como un trazo continuo, y el rojo del acabado, aplicado en tiradas cortas propias de Otto Mobile, muestra bajo luz directa una profundidad distinta a la de una pintura de producción masiva. La pieza es más ligera al tacto que un diecast equivalente, una diferencia que forma parte de la naturaleza del material.

El Turbo 20V como versión de referencia del Coupe

La versión Turbo 20V representó la variante más potente de la gama Coupe, con un cuatro cilindros turboalimentado que dotaba al diseño de Pininfarina de las prestaciones que su aspecto prometía. Esa combinación de diseño distintivo y mecánica seria explica por qué el Coupe sigue teniendo un público fiel entre los clásicos modernos italianos, más allá de la nostalgia genérica por los noventa.

Para colecciones de cupés italianos de los noventa

Esta pieza tiene sentido junto a otros cupés italianos de la misma década, un periodo con propuestas de diseño arriesgadas que hoy se valoran como clásicos modernos. Al llegar nueva y con su caja original, es una opción sólida para quien busca ampliar una colección de resina con un modelo Fiat poco habitual en diecast de gran tirada.

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