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Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18

Agotado
Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18 OT978 Resina
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Otto reproduce en resina 1:18 el Citroen Saxo VTS preparado para el Rally RAC de 2000. Carrocería sellada de una sola pieza, con la librea de competición bien definida. Una pieza de referencia para vitrinas dedicadas al rallycross y al automovilismo francés de los años 2000.
Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Citroen
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT978
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Citroen Saxo VTS Rally RAC 2000 Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduce en resina a escala 1:18 el Citroen Saxo VTS que compitió en el Rally RAC de 2000, con carrocería sellada de una pieza. El pequeño hatchback francés en su versión de competición, con la librea de rally bien reproducida.

El Saxo VTS demostró que un hatchback pequeño y ligero podía competir con seriedad en rallyes de asfalto y tierra, y esta miniatura de Otto lo recoge en plena librea de carreras.

Resina sellada y librea de competición de Otto

La resina permite a Otto reproducir con nitidez los pasos de rueda ensanchados, los faros adicionales y la decoración gráfica propia de un coche de rally, elementos que exigen precisión en los bordes y en el registro de las pegatinas y tampografías. Al ser una carrocería sellada, todo el detalle se concentra en el exterior: las líneas de junta se marcan como surcos limpios, y la pintura de competición recibe un acabado con la profundidad característica de la resina, que resalta bien los números de carrera y los logotipos de patrocinadores propios de este tipo de coches.

El Saxo VTS en una vitrina de rally

El Rally RAC formó parte del calendario del Campeonato del Mundo de Rally durante años, y coches como el Saxo VTS compitieron en categorías de menor cilindrada donde la ligereza compensaba la falta de potencia frente a rivales mayores. Colocado junto a otros coches de rally francés de la época, esta pieza aporta la nota de las categorías inferiores, a menudo menos representadas que los prototipos de máxima categoría. Es una pieza de nicho, pensada para quien sigue de cerca la historia del rally más allá de los nombres más conocidos.

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