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Citroen DS23 Pallas Rojo Norev 1:18

Agotado
Citroen DS23 Pallas Rojo Norev 1:18 181720 Metal
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Coche a escala 1:18 del Citroen DS23 Pallas en rojo, fabricado por Norev en diecast. Puertas funcionales que muestran el interior lujoso de esta versión final del icónico DS. Pieza de coleccion de referencia para vitrinas dedicadas a los grandes clasicos franceses.
Citroen DS23 Pallas Rojo Norev 1:18
Precio actual: 65,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Citroen
Fabricante de modelos
Norev
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
181720
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Citroen DS23 Pallas Rojo Norev 1:18

TL;DR: El Citroen DS23 Pallas rojo en 1:18 es un diecast de Norev con puertas funcionales, que reproduce la versión más potente y lujosa del legendario DS, célebre por su suspensión hidroneumatica. Pieza de coleccion de referencia para cualquier vitrina de clasicos franceses.

El DS revolucionó la ingeniería del automóvil con su suspensión hidroneumatica, y la variante Pallas añadió un nivel de acabado y confort que situaba al modelo entre los grandes berlinas de lujo europeas de su época.

Lujo y tecnología hidroneumatica en diecast

Norev reproduce las molduras cromadas y el acabado Pallas que distinguía a esta versión de las DS más sencillas, con una carrocería roja que resalta bien la silueta aerodinámica tan adelantada a su tiempo. Las puertas abren con un recorrido firme y dejan ver un interior con asientos de mayor calidad y un salpicadero más completo que el de las versiones básicas, coherente con el posicionamiento de lujo de la Pallas. La altura de la carrocería, que en el original variaba gracias a la suspensión hidroneumatica, se representa aquí en su posición de marcha habitual, la más reconocible del modelo.

El DS23, la culminación de una saga tecnológica

Citroen presentó el DS en 1955 con soluciones tan avanzadas como la suspensión hidroneumatica y la dirección asistida, y el DS23 de los años setenta representó la culminación mecánica de toda la saga, con el motor de mayor cilindrada montado en la gama. En una vitrina dedicada a los grandes clasicos franceses, este DS23 Pallas ocupa un lugar central, marcando el contraste entre la ingeniería radical del DS y la sencillez funcional de modelos hermanos como el Ami o el GS de la misma marca.

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