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Chevrolet Bel Air Impala Coupe Cobre & Crema KK-Scale 1:18

Novedad
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Cobre & Crema KK-Scale 1:18 KKDC181591 Metal
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KK-Scale presenta en 1:18 el Chevrolet Bel Air Impala Coupe de 1958, el primer año en que el nombre Impala apareció como variante superior del Bel Air, en combinación cobre y crema. La carrocería diecast llega sellada en una sola pieza, con el techo de hardtop sin montante central y los característicos pilotos traseros triples bien recreados. Una pieza de referencia para coleccionistas que siguen el origen del nombre Impala dentro de la historia de Chevrolet.
Chevrolet Bel Air Impala Coupe Cobre & Crema KK-Scale 1:18
Precio actual: 85,00 €
En stock
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Chevrolet
Fabricante de modelos
KK-Scale
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
KKDC181591
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Chevrolet Bel Air Impala Coupe Cobre & Crema KK-Scale 1:18

TL;DR: El KK-Scale Chevrolet Bel Air Impala Coupe 1:18 reproduce en diecast el modelo de 1958, primer año del nombre Impala como variante superior del Bel Air, en bicolor cobre y crema, con carrocería sellada de una sola pieza y techo hardtop sin montante central.

En 1958, Chevrolet introdujo el nombre Impala como la versión más elegante dentro de la gama Bel Air, antes de que se convirtiera en modelo independiente al año siguiente. KK-Scale recrea esa coupé de techo hardtop en bicolor cobre y crema, con los pilotos traseros triples que distinguieron a este Bel Air superior del resto de la gama.

KK-Scale y la carrocería hardtop de una sola pieza

Techo sin montante y pilotos traseros en diecast sellado

KK-Scale funde esta Impala Coupe como una carrocería única, sin puertas articuladas, lo que favorece especialmente la lectura del techo hardtop sin montante central, uno de los rasgos de diseño más apreciados de esta generación de Chevrolet. Los pilotos traseros triples, un elemento visual que distinguió a la variante Impala del resto del Bel Air, aparecen recreados con relieve y cromado bien definido pese a la escala reducida. El peso del zamak se nota de inmediato al sacar el modelo de su base, una densidad que comunica solidez constructiva frente a cualquier réplica en plástico. Las proporciones del techo y los cristales laterales siguen fielmente el perfil hardtop original.

Cobre y crema bajo luz de vitrina

La combinación cobre y crema reparte el color siguiendo la línea de cintura original, con el techo y la parte inferior en tonos diferenciados tal como salían de fábrica muchas unidades de 1958. El cobre conserva un brillo cálido bajo luz directa, mientras que el crema aporta contraste en las zonas inferiores de la carrocería. Las llantas con tapacubos cromados y la parrilla frontal, uno de los elementos más trabajados del diseño de 1958, completan un conjunto donde cada pieza cromada mantiene definición de bordes, un detalle que se aprecia especialmente en vitrinas con iluminación cenital.

El nacimiento del nombre Impala dentro del Bel Air de 1958

Una variante superior antes de convertirse en modelo propio

Chevrolet presentó el Impala en 1958 como la versión más completa y mejor equipada dentro de la gama Bel Air, con detalles de acabado y cromados que la distinguían del resto de carrocerías disponibles ese año. Fue solo un año después, en 1959, cuando Impala se independizó como modelo propio dentro del catálogo de Chevrolet, lo que convierte a esta unidad de 1958 en un documento del momento exacto en que nació uno de los nombres más duraderos de la marca. La carrocería coupé con techo hardtop representaba, dentro de esa gama, la opción más elegante frente a las berlinas de cuatro puertas.

Un año de transición con valor propio para el coleccionista

Para quien sigue la historia de Chevrolet, un Impala de 1958 ocupa un lugar distinto al de las unidades posteriores, ya que representa el origen del nombre antes de su consolidación como modelo independiente. Esa condición de pieza de transición despierta interés entre coleccionistas que buscan documentar cronológicamente la evolución de una gama, más allá de coleccionar simplemente por marca o por década. KK-Scale resuelve esta variante con el mismo nivel de detalle que dedica al resto de su catálogo de clásicos americanos, ofreciendo una pieza que combina atractivo visual y relevancia histórica dentro de la familia Chevrolet.

Un clásico de 1958 con lugar propio en la vitrina

A 1:18, esta Impala Coupe mide alrededor de 30 centímetros, una longitud que le da presencia considerable junto a otros clásicos americanos de la misma escala. Colocada junto a un Nomad u otra variante de Bel Air, construye una cronología visual que muestra la evolución de la gama Chevrolet a lo largo de los años cincuenta. Frente a reproducciones en resina de tirada limitada, esta pieza en diecast resulta una opción más accesible para quien busca documentar el origen del nombre Impala sin asumir el coste de ediciones de coleccionista más exclusivas. La carrocería sellada concentra todo el detalle en una silueta que, en cobre y crema, resume bien el estilo de finales de los cincuenta.

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