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Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18

Nuevo
Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18 180090222 Resina
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Minichamps reproduce en resina y escala 1:18 el Brawn GP BGP001 #22 de Jenson Button en el GP de Singapur 2009, la temporada del doble difusor que llevó al equipo del campeonato al título mundial en su primer y único año de vida. Carrocería sellada, librea blanca y turquesa fielmente reproducida.
Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Brawn
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
180090222
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Brawn GP BGP001 #22 J. Button Singapore GP 2009 Minichamps 1:18

TL;DR: El Minichamps Brawn GP BGP001 #22 de Jenson Button reproduce en resina y escala 1:18 el GP de Singapur de 2009, dentro de la temporada del doble difusor que llevó a un equipo recién nacido al título mundial. Carrocería sellada, sin partes móviles, con la librea blanca y turquesa fielmente capturada.

Pocas historias en la Fórmula 1 moderna igualan la de Brawn GP: un equipo formado semanas antes del inicio de temporada, tras el abandono de Honda, que terminó ganando el campeonato de constructores y de pilotos en su único año de existencia. Este BGP001 documenta a Button en Singapur, en plena carrera por ese título de 2009.

La temporada milagro de Brawn GP

El doble difusor y su ventaja técnica

El BGP001 saltó a la pista con una interpretación agresiva del reglamento de 2009 en la zona del difusor trasero, una solución conocida como doble difusor que generaba una carga aerodinámica adicional que el resto de la parrilla tardó meses en replicar. Esa ventaja, sumada al nuevo reglamento de morros altos y alerones estrechos, convirtió al coche en el más rápido del arranque de temporada.

Button y el número 22 en Singapur

Jenson Button llegó al circuito urbano de Marina Bay defendiendo el liderato del campeonato tras una primera mitad de temporada dominante, aunque la segunda mitad resultó más disputada frente a Red Bull. Esta unidad documenta esa etapa de la carrera por el título, con el número 22 y la librea blanca y turquesa que se convirtió en una de las más reconocibles de la última década.

Resina para un monoplaza histórico

Carrocería sellada de una sola pieza

Minichamps trabaja este monoplaza en resina, un material que cuela con tolerancias más ajustadas que el diecast y que resulta especialmente adecuado para las superficies aerodinámicas del morro alto y el difusor característico del BGP001. La carrocería es sellada, sin cabina abierta ni partes móviles, de modo que todo el detalle se concentra en el exterior: el difusor trasero, tan protagonista de esta historia técnica, se lee con bordes nítidos que un troquel metálico difícilmente lograría igualar.

La librea blanca y turquesa

El esquema de colores de Brawn GP, heredado a última hora de la estructura de Honda pero repintado en blanco y turquesa, se aplica mediante tampografía de alta precisión, con los logotipos de patrocinadores y el número de carrera resueltos sin desbordamiento incluso en las superficies curvas del alerón delantero.

El monoplaza campeón en la vitrina

En escala 1:18, un monoplaza de F1 de esta generación mide aproximadamente 26 centímetros de largo, con un morro alto que exige comprobar la altura libre del estante elegido. Sin partes móviles, el mantenimiento se reduce a la limpieza de las superficies del difusor y del alerón trasero, las zonas donde más se aprecia la profundidad de la pintura bajo una iluminación directa.

Una pieza irrepetible en la historia de la F1

Dentro del coleccionismo de Fórmula 1, los monoplazas campeones de un equipo que solo existió una temporada ocupan un lugar aparte, comparable a una fotografía única de un momento que no volverá a repetirse. Minichamps ha trabajado este BGP001 en resina, un nivel de detalle superior al diecast de producción masiva, y su valor para una colección temática de campeones del mundo o de temporadas históricas de la F1 resulta evidente sin necesidad de adornos.

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