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Audi 80 B2 Quattro Otto 1:18

Audi 80 B2 Quattro Otto 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT940
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi 80 B2 Quattro Otto 1:18

TL;DR: Otto Models recrea en resina 1:18 el Audi 80 B2 Quattro de 1983, con carrocería sellada de una sola pieza. Una berlina alemana que trasladó la tracción total del rally a la calle, pensada para vitrinas de clásicos modernos.

El Audi 80 B2 con tracción Quattro representa el momento en que Audi llevó su tecnología de rally a un modelo de calle relativamente asequible, sin perder la sobriedad propia de la berlina de la marca.

Resina, carrocería sellada y acabado del Otto Models

Al tratarse de resina, Otto puede reproducir aristas y líneas rectas del B2 con más nitidez que un troquelado tradicional, algo que favorece a una berlina de formas angulosas como esta. La carrocería es sellada, sin puertas ni capó practicables, de modo que todo el interés recae en el exterior: las juntas se leen como líneas continuas, el parachoques y las molduras laterales mantienen un contorno limpio, y la pintura ofrece un acabado uniforme bajo luz de vitrina. Esta ausencia de partes móviles es habitual en producciones de resina y no compromete la fidelidad de las proporciones generales del B2.

El Audi 80 Quattro y la llegada de la tracción total a la calle

Audi popularizó la tracción integral Quattro primero en competición y después en modelos de calle como este 80, sentando las bases de lo que después sería un sello de identidad de toda la marca. Frente a otras berlinas alemanas de la época centradas en la tracción trasera, el 80 Quattro ofrecía una propuesta técnica distinta, y esta miniatura documenta bien ese capítulo dentro de una colección de clásicos modernos alemanes.

Colocado junto a otros Audi de tracción total, el 80 B2 aporta el eslabón histórico que conecta el rally con la berlina doméstica.

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