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Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155724607
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Commodore A #7 N. Joossens / J. Marshall Steinmetz 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Opel Commodore A #7 preparado por Steinmetz, pilotado por Joossens y Marshall en las 24 Horas de Spa de 1972. El coche representa el papel de Opel en el turismo europeo antes de la llegada de rivales bávaros más recordados.

En una parrilla dominada por Ford y BMW, el Commodore de Steinmetz demostraba que Opel también tenía argumentos serios en las carreras de resistencia de turismos.

Steinmetz y la preparación de competición de Opel

Steinmetz se ganó fama como el taller de referencia para preparar Opel de competición en los años setenta, un papel similar al que otras marcas del taller alemán cumplían para sus respectivas casas. El Commodore A, con su carrocería de líneas rectas y motor de seis cilindros, se convirtió en su plataforma preferida para competir en pruebas de resistencia como las 24 Horas de Spa, donde la fiabilidad mecánica pesaba tanto como la velocidad punta. El dorsal 7 y los colores de Steinmetz identifican a este ejemplar como una de las entradas serias de aquella edición, en una época en la que los turismos alemanes empezaban a dominar el panorama europeo del género.

Diecast a escala 1:18 con acabado de época

Minichamps reproduce este Commodore en diecast, con las líneas rectas de la carrocería y la parrilla frontal característica de la marca alemana bien definidas en el metal fundido. La numeración de competición y la librea de Steinmetz se aplican con precisión suficiente para leerse con claridad en la vitrina, mientras que el peso del zamak confirma la solidez habitual de esta escala. Es una pieza de nivel medio dentro del catálogo de turismos históricos, pensada para complementar coches más conocidos de la misma era sin pretender ser la protagonista absoluta de una colección.

Para una vitrina de turismos europeos de los setenta, este Commodore aporta una perspectiva menos habitual que los BMW o Ford de la época, el ángulo de Opel en una historia que casi siempre se cuenta desde otras marcas.

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