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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18

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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18 155903617 Metal
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Coche a escala 1:18 del Mercedes 190E 2.5-16 EVO I del Team MS-Jet, dorsal #17, pilotado por J. van Ommen en el DTM de 1990. Minichamps recrea en diecast la carrocería más contenida del EVO I con la decoración de un equipo privado, una pieza que aporta variedad frente a las libreas oficiales de fábrica.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155903617
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps recrea en diecast a escala 1:18 el Mercedes 190E 2.5-16 EVO I del Team MS-Jet, dorsal #17 de J. van Ommen en el DTM de 1990. La carrocería del EVO I es algo más contenida que la del posterior EVO II, y esta unidad muestra la decoración de un equipo privado del campeonato.

No todos los coches del DTM llevaban la librea oficial de fábrica, y equipos privados como MS-Jet completaban la parrilla con sus propias decoraciones, algo que esta miniatura recoge con fidelidad.

Las diferencias del EVO I a escala 1:18

El diecast reproduce el kit aerodinámico del EVO I, más discreto que el del posterior EVO II, con un alerón trasero de menor tamaño y pasos de rueda algo menos ensanchados. La decoración del Team MS-Jet y el dorsal #17 se aplican con buena definición sobre el cuerpo de zamak, a un tamaño de unos 22 centímetros propio de esta escala. Las líneas de separación entre capó, puertas y maletero se mantienen finas y regulares, coherentes con el estándar habitual de la gama DTM de Minichamps. El peso del diecast transmite la misma solidez que en cualquier otra unidad de esta serie.

Los equipos privados dentro del DTM de 1990

El DTM de aquella época combinaba equipos de fábrica con estructuras privadas que aportaban variedad y color a la parrilla, y MS-Jet fue uno de esos equipos que compitió con el 190E fuera de los grandes presupuestos oficiales. Esta unidad resulta especialmente interesante para quien busca documentar esa diversidad dentro de una colección centrada en el campeonato. Colocada junto a las versiones oficiales de fábrica, ayuda a mostrar el contraste entre libreas privadas y de equipo oficial. Conviene mantenerla alejada de la luz solar directa para conservar el tono original de la decoración.

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