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Minichamps reproduce en resina 1:18 el Maserati Khamsin de 1977, en rojo, un gran turismo firmado por Bertone que llegó al mercado en un momento difícil para los deportivos de gran cilindrada. Sus líneas angulosas de cristal trasero panorámico lo distinguen de los cupés más redondeados de Maserati de la década anterior. Pieza representativa de los años setenta dentro de una colección centrada en la marca del tridente.
TL;DR: Minichamps reproduce en resina 1:18 el Maserati Khamsin de 1977 en rojo, un gran turismo firmado por Bertone con cristal trasero panorámico, lanzado en un contexto complicado para los deportivos de gran cilindrada. Pieza de referencia para el ala setentera de una colección Maserati.
El Khamsin llegó al mercado justo cuando la crisis del petróleo golpeaba con fuerza al segmento de los grandes turismos, y aun así Maserati mantuvo su apuesta por un cupé de gran cilindrada y diseño ambicioso.
El Khamsin y el diseño de Bertone para Maserati
Marcello Gandini, trabajando para Bertone, firmó en el Khamsin una carrocería con un característico cristal trasero de gran tamaño que dejaba entrever parte de la zaga mecánica, una solución de diseño poco habitual que distinguía al modelo de otros gran turismos italianos contemporáneos. Las líneas eran más angulosas que las de los cupés Maserati de los sesenta, coherentes con el lenguaje de diseño que Gandini y Bertone estaban desarrollando en paralelo para otras marcas italianas de la época. El rojo de esta miniatura es un color que realza bien esa transición hacia la angulosidad, sin restar elegancia al conjunto.
Minichamps y la resina aplicada a un diseño de los setenta
El cristal trasero panorámico del Khamsin es un elemento de diseño que exige precisión en la transición entre carrocería y superficie acristalada, un detalle que la resina de Minichamps resuelve con la limpieza propia de una construcción sellada, sin las tolerancias de bisagra que un diecast articulado necesitaría en una zaga tan particular. Colocado junto al Mistral o al Ghibli de décadas anteriores, el Khamsin documenta cómo el lenguaje de diseño de Maserati evolucionó hacia la angulosidad justo antes de que la marca atravesara sus años más difíciles.
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