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Opel Rekord C Green Metallic Minichamps 1:18

Opel Rekord C Green Metallic Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
107047000
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Rekord C Green Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en resina a escala 1:18 el Opel Rekord C berlina en verde metalizado, la familiar alemana que Opel vendió por millones entre 1966 y 1971. Una pieza sellada y sencilla, sin ambición deportiva, pensada para colecciones de clásicos alemanes cotidianos.

El Rekord C no fue un coche que buscara titulares, sino el que llevó a millones de familias alemanas al trabajo y de vacaciones durante buena parte de los años sesenta y setenta.

El Rekord C, la berlina que sostuvo a Opel en los sesenta

El Opel Rekord C llegó en 1966 como renovación de una gama que ya llevaba años siendo la columna vertebral de las ventas de la marca en Alemania, compitiendo directamente con el Ford Taunus y el Volkswagen 1500 en el segmento de berlinas familiares de tamaño medio. Su diseño, sobrio y funcional, con líneas rectas y un habitáculo amplio para la época, respondía a lo que buscaba una clase media europea en pleno crecimiento económico de posguerra: fiabilidad, espacio y un precio razonable, sin necesidad de motores llamativos ni carrocerías exóticas. El Rekord C no protagonizó carreras ni concursos de elegancia, pero su presencia en las calles alemanas de finales de los sesenta fue tan constante que hoy representa mejor que casi ningún otro modelo el automóvil cotidiano de esa década en Europa central.

La resina Minichamps para un clásico sin pretensiones

Minichamps opta por la resina para esta berlina, un material que reproduce con precisión las líneas rectas y los paneles planos del Rekord C sin las tolerancias visibles que exige un diecast con puertas abatibles. La carrocería queda sellada, y el pintado en verde metalizado se aplica de forma uniforme sobre las superficies amplias del capó y el techo, sin buscar ningún efecto llamativo, coherente con el carácter discreto del coche real. Es una pieza pensada para quien colecciona clásicos alemanes cotidianos más que superdeportivos o piezas de competición, y funciona especialmente bien junto a otros utilitarios europeos de la misma década para reconstruir el paisaje automovilístico real de la Europa de los sesenta.

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