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Mercedes 300 SL W198 Graphite Gris Minichamps 1:18

Agotado
Mercedes 300 SL W198 Graphite Gris Minichamps 1:18 180039005 Metal
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El Mercedes 300 SL W198 de 1954 llega en réplica diecast 1:18 de Minichamps, en Graphite Grey. Un acabado de aspecto casi metálico que resalta las superficies curvas del Gullwing y sus puertas de gaviota.
Mercedes 300 SL W198 Graphite Gris Minichamps 1:18
Precio actual: 180,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180039005
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes 300 SL W198 Graphite Gris Minichamps 1:18

TL;DR: Este Mercedes 300 SL W198 de 1954 es una réplica diecast 1:18 de Minichamps en Graphite Grey. El acabado grafito, más sobrio que los tonos crema o rojo habituales del Gullwing, resalta las superficies curvas de la carrocería bajo luz directa.

Frente a los colores más vivos con los que suele asociarse al 300 SL, el gris grafito ofrece una lectura distinta de un coche que ya de por sí destaca por la forma de sus puertas antes que por su color.

El grafito como lectura sobria de un diseño ya reconocible

El 300 SL heredó del W194 de competición un chasis tubular que obligó a diseñar puertas de apertura hacia arriba, la solución que dio al modelo su apodo de Gullwing, y bajo el capó incorporó inyección directa de gasolina, una novedad para un coche de producción de 1954. El gris grafito, sin el contraste que aportan colores más vivos, obliga a que las líneas de la carrocería y el juego de luces sobre las superficies curvas hagan todo el trabajo visual, algo que en esta escala se aprecia bien bajo luz de vitrina bien orientada.

Minichamps y el mecanismo de las puertas de gaviota en gris

El mecanismo de apertura de las puertas es idéntico al de otras versiones de color del mismo modelo: una bisagra que sostiene la puerta elevada sin que caiga por su propio peso al soltarla. Bajo un acabado gris, cualquier imperfección de pulido en el capó se nota con más claridad que bajo un color más vivo, así que un grafito bien resuelto exige un control de calidad exigente. Colocado junto a la versión crema o azul del mismo 300 SL, este acabado grafito ofrece una alternativa más discreta para quien prefiere que la forma hable antes que el color.

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