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BMW M3 GTR E46 #42 J. Muller / D. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy 24 Hours Nurburgring Winner 2004 Minichamps 1:43
BMW M3 GTR E46 #42 J. Muller / D. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy 24 Hours Nurburgring Winner 2004 Minichamps 1:43
Agotado
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Minichamps reproduce en diecast 1:43 el BMW M3 GTR E46 #42, vencedor de las 24 Horas de Nürburgring de 2004, con la carrocería ensanchada del GT y el V8 desarrollado para competición. Una pieza sólida para coleccionistas de resistencia y de la marca bávara, con librea de carrera fiel al original.
Sobre el BMW M3 GTR E46 #42 J. Muller / D. Muller / H-J. Stuck / P. Lamy 24 Hours Nurburgring Winner 2004 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps recrea en diecast 1:43 el BMW M3 GTR E46 #42 que ganó las 24 Horas de Nürburgring de 2004, pilotado por J. Müller, D. Müller, H-J. Stuck y P. Lamy. Reproduce la carrocería ensanchada del GT y la librea de carrera, una pieza sólida para coleccionistas de resistencia y de la marca bávara.
Las 24 Horas de Nürburgring exigen fiabilidad tanto como velocidad, y el M3 GTR llegó a esa cita como una de las bases más sólidas de BMW en carreras de resistencia durante la primera mitad de los años dos mil.
El BMW M3 GTR E46 en 1:43: un motor V8 para la pista
Para competir en categorías GT, BMW desarrolló una versión especial del M3 E46 con un motor V8 de cuatro litros en lugar del seis cilindros de calle, una modificación que exigió homologar una pequeña serie de M3 GTR de carretera. Minichamps traslada esa base técnica a la carrocería en diecast, con los pasos de rueda ensanchados, el alerón trasero de gran tamaño y las tomas de aire que distinguen a este GT de un M3 de calle convencional. La librea de carrera del número 42 se reproduce mediante tampografía, con los logotipos de los patrocinadores nítidos incluso sobre las superficies curvas del capó y los laterales. El peso del diecast en esta escala transmite la solidez que se espera de un coche construido para resistir veinticuatro horas de carrera continua. A 1:43 no hay partes móviles: el valor de la pieza está en la fidelidad gráfica y en las proporciones correctas del kit de carrocería ensanchado.
Victoria en las 24 Horas de Nürburgring de 2004
La edición de 2004 de la clásica prueba de resistencia alemana reunió a un cuarteto de pilotos experimentados al volante de este M3 GTR: Jörg Müller, Dirk Müller, Hans-Joachim Stuck y Pedro Lamy. Stuck, uno de los pilotos con mayor tradición en el Nürburgring, aportó al equipo la experiencia necesaria para gestionar un trazado exigente durante toda la noche, mientras que la fiabilidad del V8 hizo el resto. Para un coleccionista español, la pieza tiene el atractivo añadido del propio circuito: la Nordschleife es una referencia mundial del automovilismo de resistencia, un escenario que atrae a aficionados de fuera de Alemania tanto como a los locales. Esta miniatura funciona bien junto a otros GT de la era, o como pieza aislada para quien valora los coches de resistencia por encima de la Fórmula 1.
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