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Jaguar XKSS Crema AUTOart 1:18

Agotado
Jaguar XKSS Crema AUTOart 1:18 73512 Metal
1 / 8
AUTOart reproduce en diecast 1:18 el Jaguar XKSS en crema, la versión de calle del legendario D-Type de competición, fabricada en muy pocas unidades en 1956. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; la caja presenta señales de almacenaje mientras el modelo conserva su estado.
Jaguar XKSS Crema AUTOart 1:18
Precio actual: 149.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Jaguar
Fabricante de modelos
AUTOart
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
73512
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Jaguar XKSS Crema AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart recrea en diecast 1:18 el Jaguar XKSS crema de 1956, versión de calle del D-Type fabricada en muy pocas unidades. Puertas y capó funcionales muestran motor e interior. Ejemplar usado; caja con señales de almacenaje. Pieza excepcional para una vitrina de deportivos clásicos británicos.

El XKSS surgió de una idea sencilla: tomar el D-Type que había ganado Le Mans y convertirlo en un coche que se pudiera matricular para circular por carretera abierta.

Puertas y capó funcionales sobre la base del D-Type de competición

Esta miniatura abre ambas puertas, estrechas y bajas como corresponde a un chasis pensado originalmente para pista, y levanta el capó delantero para mostrar el seis cilindros que llevó al D-Type a lo más alto de Le Mans. El interior, sobrio y funcional, refleja las concesiones mínimas que Jaguar hizo para convertir un coche de carreras en un vehículo homologado para calle, con un parabrisas envolvente añadido y poco más en materia de comodidad. El tono crema de esta unidad resalta las curvas envolventes del cuerpo, diseñado originalmente por Malcolm Sayer con criterios puramente aerodinámicos. Se trata de un ejemplar usado; la caja muestra señales de almacenaje propias de años guardada, mientras que la carrocería conserva su estado sin marcas relevantes.

La rareza del XKSS y su lugar en la historia de Jaguar

Jaguar planeaba construir varias decenas de unidades del XKSS en 1957, pero un incendio en la fábrica de Browns Lane destruyó buena parte de los chasis restantes, dejando la producción final en un puñado de coches que hoy figuran entre los más cotizados de la historia del automóvil clásico. Steve McQueen fue propietario de uno de ellos, lo que añadió una capa adicional de leyenda a un coche que ya de por sí condensaba la victoria del D-Type en Le Mans. En una vitrina dedicada a los deportivos clásicos británicos de los cincuenta, este XKSS funciona como pieza de máxima autoridad, comparable en peso histórico a un Aston Martin DB5 o a un Ferrari 250 de la misma década. A escala 1:18 el modelo ronda los 21 centímetros, con las proporciones bajas y alargadas que hicieron del D-Type y su versión de calle un hito del diseño aerodinámico de su tiempo.

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